自由逆流而上 测试JEEP自由客2.4L运动版
为了迎合市场，一些硬派SUV不得不妥协，走上了城市化的路线。JEEP也不例外，指南者、大切诺基适时做出了城市化的转变，也得到了消费者的认可。而自由客始终坚持着其硬派朴实的作风，给那些追寻弥补了城市里缺失的那份简单，纯粹的人一个选择。 外观：棱角分明JEEP元素较多 自由客的前脸继承了JEEP的经典风格，气孔散热格栅配合朴实无华的圆形大灯，使车头看起来端庄稳重，又带来一种复古的韵味。 自由客长4424mm，宽1808mm，高1667mm，整车尺寸比同平台的指南者还略小。不过，分明的线条让它有了超过指南者的存在感，看起来还要比指南者大，视觉上也更具冲击力。车身侧面最大的亮点在于外凸式的梯形轮眉，这传承了牧马人经典的设计。 自由客的尾部
内饰：与指南者如出一辙略有减配
自由客的内饰跟指南者有着极高的相似度，中控台使用了大量的硬质塑胶覆盖，手感偏硬。不过做工细腻紧致，整体的黑色设计显得静谧，端庄。
方向盘设计也跟指南者一样，采用真皮包裹的方向盘手感舒适，多功能按键的布局需要适应，尤其是音响控制按键位于方向盘背面。跟指南者的唯一差别就是没有银色镀铬装饰。
自由客的仪表盘比指南者少了镀铬设计还有左侧的液晶屏
多媒体控制区功能齐全，布局合理，一目了然。但是按键、按钮的手感在同价位车型中只能算是一般般。
后备厢上的扬声器很有特色，在户外搞聚餐放着音乐也是件很愉快的事情，只是不知道在发动机不运转的情况下，电瓶可以坚持多久。
座椅空间：空间表现优秀
我们测试的运动版自由客配备的是织物座椅，软硬适中。虽然没有真皮坐椅显档次，但是包裹性跟防滑性都不错，座椅可以高低调节。只有豪华版的有腰部支撑调节和前排座椅加热功能。自由客的前排空间充足，头部空间宽敞且视野很好。不过腿部空间则显得有点局促。
后排空间表现优秀，无论是头部空间还是腿部空间都有较大余量，支持4/6分调节。
得益于规整的尾部，自由客的后备箱空间表现也不错，达到536L。加上4/6分调节的后排座椅，空间可以灵活变化，足以应付日常需求。
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