新福克斯试车报告：瑕疵仍有/素质不错
今年4月底，第三代福克斯在国内正式上市，自上市以来反响非常不错。在刚刚出来的5月A级车销量榜上我们可以看到，新老福克斯的兄弟组合共卖出了23140台，将去年的冠军车型神车凯越拉下了马。虽然是新老福克斯共同出击才拿下的凯越，但也反应了新福克斯的实力是相当不俗的，究竟到什么地步，还得好好试试。 新福克斯(图片配置车吧报价) 新福克斯的售价区间为11.99-16.99万元，总体来说比老款车型（10.48-14.88万元）上涨了约2万元，售价区间与轩逸、标致408、高尔夫6等车型相近。此外，新车上市后长安福特把老福克斯的1.8L中低配车型拉了出来更名为“福克斯经典”继续售卖，福克斯经典的售价区间为9.98-12.38万元。 ●年轻的后生 第一代福克斯 和花冠、马自
●内饰部分进步明显
新福克斯内饰
第二代福克斯内饰
不仅仅是外观部分向嘉年华靠拢，新福克斯的内饰部分也会令嘉年华的车主似曾相识的，或许这代表了福特近几年的内饰发展方向。新福克斯的内饰部分提供三套配色方案，分别是全黑、上深下浅和黑红相间，其中，三厢车型以上深下浅内饰为主打，两厢车主打全黑内饰，两厢运动版的内饰是黑红相间的。我们拿到的评测车辆为两厢运动版，从我个人的角度而言，我更愿意去选择全黑内饰，这套黑红相间的内饰太骚情了，并且有些降档次。
老福克斯的内饰部分是车主们言说不尽的伤，设计感全无，这还是次要的，做工用料方面实在令人惨不忍睹。相比之下，新福克斯的内饰可以用蜕变来形容，用料方面达到了同级别的标准水平，工艺质量在同级别车型中属于上乘水准。若是福特能给两厢车型设计个动感的三幅方向盘，我想内饰部分的观感会更出色。
新车的仪表盘中央置放了一块效果很不错的液晶屏，与此同时福特给福克斯配了个很不厚道的中控台显示屏，真TM的小啊！低配、高配车型的显示屏分别为3.5英寸、4.2英寸，相当够呛。
新福克斯的高配车型装备了福特的SYNC车载智能系统，这套系统我们之前在锐界上也见到过，不过相比锐界的全英文界面，这套中文版的好使多了。但是！这套系统是阉割版的，它没有导航和倒车视频影像功能，受它的拖累，新福克斯全系车型都没有上述两种配置。
低配车型配备的是常规一些的多媒体控制钮键，平心而论，这套系统比那个SYNC车载智能系统都好使一些，后者的按键偏小，用起来不方便。
新福克斯的四辐式方向盘造型我不是很喜欢，就像前面说的那样，两厢版换上三辐的效果应该更好一些，皮革的缝制工艺还不错，但是环身有些偏细了，握感不够厚实。高配车型配备的多功能方向盘相当强大，行车电脑、SYNC车载智能系统都可以在这里进行调节，不过我简单试了一下，折腾起来不是很顺手，也许熟了以后会好一些。
有个小细节部位值得注意下，新福克斯全系车型的主副驾驶席遮阳板都配备了化妆镜，不过高配车型的化妆镜各有一对照明灯，低配车型没有。
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