深港澳车展实拍 东风本田艾力绅高端商务MPV

在6月7日刚刚开幕的深港澳车展上，东风本田全新艾力绅正式上市，该车定位为高端MPV，同时也是东风本田旗下的首款MPV。东风本田选择在深圳上市其实还是很合时宜的，尤其是中高端的MPV在深港澳及珠三角地区市场的潜力，要比内地替他地区更大。 艾力绅外观豪华更显大气 随着MPV市场需求量越来越大，越来越高端化，丰田埃尔法以高端MPV的身份早已加入了这个细分市场，而为了不让丰田独享其尊，本田Elysion艾力绅也正式加入了战局。据悉，艾力绅同样在雅阁平台上开发，其轴距与同级别的的日产贵士的3000mm和丰田埃尔法的2950mm都略显弱势，但是在价格方面上应该比对手更有优势。艾力绅则更重视商务用途。可以看出，这样的定位明显是针对别克GL8而来的，东风本田想要借助艾力绅来撼动GL8商

　　内饰：科技一般但简洁高雅

　　内饰方面，艾力绅没有像奥德赛一样，将内饰设计得过于具有科技感，而更多体现出的是一种简洁和高雅气质。中控造型也依然讨人喜欢，使用了大面积的桃木装饰，更为沉稳和高雅才是高端MPV才应该有的气质。方向盘的设计和雅阁较为相似。

　　在艾力绅的前排提供了非常丰富的储物空间，除了我们常见的手套箱和中央扶手箱之外，在方向盘左侧也提供了小型储物盒，另外在副驾驶席靠近中控台的位置也有一个推拉的隐藏式储物空间，这个不容易发现的小设计很有创意。

　　舒适性和空间方面，艾力绅做得非常好，这是日本车的强项。即使是第三排的座椅依然很厚实，同时艾力绅压缩了后备厢容积，将更多空间留给了乘客。灵活的座椅布局在艾力绅上面也得到很好的体现，第二排座椅可以进行方向调转，与最后一排座椅行程面对面的状态。

　　这款MPV搭载了本田2.4升i-VTEC发动机，最大功率为133千瓦，最大扭矩202牛米。虽然艾力绅有接近2吨的重量，但毕竟不是一款追求性能的车，所以这样的发动机也够用了。与发动机匹配的是5速自动变速箱，本田一直没有应用更多挡位的自动变速箱也导致变速箱方面一直是个短板。

　　总结：

　　艾力绅公布的售价为28.38万-31.98万元，价格还是比别克GL8高了不少，不过相比丰田埃尔法和日产贵士两款进口MPV却便宜很多，但是既然东风本田将艾力绅投入国产，还是想要获得一定的销量成绩的。从配置上看艾力绅是要比GL8高一些，但是在GL8已经占领了这块市场的情况下，高配高价的策略是否合理还值得商榷。不管怎样，又一款国产商务MPV的加入，也为这一细分市场加入了更多的活力。

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