3D数字化仪表盘为亮点 艾力绅试驾体验
东风本田相比于其他品牌来说,在国内市场的产品并不能撑得上丰富,即使是相比广本来说其产品线也较之少的可怜。不过,东风本田正是应了“求精不求量”的规则,东风本田的每一款产品在国内市场都能取得不错的成绩。东风本田旗下首款高端MPV车型ELYSION艾力绅在深圳车展上正式亮相,此次亮相的新车共有一个排量三款车型,售价区间为28.38-31.98万元。东风本田艾力绅ELYSION成为了本届深港澳车展上为数不多的发布车型。 东风本田首款MPV艾力绅 东风本田首款MPV艾力绅 东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰,从而突显其注重细节的一面。不仅如此,该车还采用了运动包围,17英寸的轮毂,这些是典型的日系高端MPV的风格。此外,在
当我们视线转到车身侧面,侧面线条非常流畅,从前至后一气呵成,丝毫没有顿挫感,近似平顶造型的设计绝对是时下流行。大面积的深色后玻璃、再加上庞大的车身,使整车看着很有气势。艾力绅的整车侧面我们能够清晰看到三条不规则腰线,虽然这样很动感但对商务气息多少是一种消弱。
人性化的设计,只有在不经意间的发现才能深刻地体会到其独特的用心,对于全系标配的双侧电动滑门功能设计,笔者感触甚深。在现有MPV市场上,其实拥有这样配置的车型并不多,而东风Honda在该配置应用上还加入了防夹手的自动感应,显得异常温馨,让人觉得关怀无处不在。与一体式镀铬门把手的设计完美搭配,就更加凸显了车身档次。
把视觉切换到车尾部分,你会发现这是相当熟悉的设计风格。显然,为了让车内的空间得到保证,艾力绅的车尾保持了传统的方正造型,而平直的车顶造型无疑是为了让车内乘客的头部空间得到最大化。实际上,车尾的设计不乏亮点,其中以ELYSION标识最为醒目,由此可见东风本田对它们这款MPV产品的信心。
车尾设计中的所有元素都十分方正,与硬朗的车头前后呼应,同样夸张的宽幅镀铬装饰条为车尾增加了不小看点。车尾设计中的所有元素都十分方正,与硬朗的车头前后呼应,同样夸张的宽幅镀铬装饰条为车尾增加了不小看点。可以看到艾力绅的尾部上方还配备了一个小小的扰流板,为方正的尾部加入了动感的元素,可见东风本田并不想让这款车变得过于死板。
不得不说的是,韩日系车企在新车型的轮毂造型上下了不少的功夫,艾力绅选用了别致的多幅花瓣式轮毂,为原本商务气息的艾力绅看上去多了一些运动感。而轮胎使用了邓禄普215/R6017型号轮胎。
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