紧凑型时尚MPV 试驾东风本田杰德1.8CVT
东风本田JADE（杰德）作为一款全球首发车型，理念上足够创新，把动感外观与大空间结合起来，混搭风十足，不过其竞争对手依旧瞄准市场上主流的小型MPV。年轻动感的设计风格为实用型导向的家用市场带来一张个性张扬的新面孔，跳出了千篇一律的沉闷风格，主打80后这一年轻消费者群体。前期上市的车型统一装配1.8L发动机，变速箱方面则有5AT和CVT版本可供选择。9月6日杰德将正式上市，今天就带大家先来看看这款车会有怎样的表现吧。
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| 第1页：外观：前卫时尚 | 第2页：内饰：简洁与科技感并存 | 第3页：空间：4+α座布局概念创新 | 第4页：操控：规矩性格更好稳重 |
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国内MPV市场大行其道的造型大都脱离不了规矩方正的设计，虽然生活化气息十足，但让人感觉严肃得有些过分，甚至有些不解风情。杰德外观给人的第一印象是年轻且充满活力，在许多细节的处理上更像是一台动感激进的紧凑型车，难以让人联想到充满实用与便捷性的MPV车型，所以厂家更倾向于为杰德定义为跨界车型。从当初思域旅行版概念车型到如今的杰德，跨界之风愈演愈烈，如今的杰德很好地保留了旅行车上不可或缺的销魂线条，但在空间实用性上却高于旅行车。
东风本田对杰德的内涵阐述的更加深刻，一个独特的“+S”符号象征着Stylish、Smart、Surprise、Sport、Safety，拥有愉悦的乘坐感受、令人惊叹的空间、灵巧的驾趣、不断进化的型格。
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杰德具有前卫时尚的外观，精致狭长的前大灯显得异常凌厉，整合了LED近光灯、远光灯、转向灯及定位灯。X型前脸设计显得立体感很强，流畅的车顶弧线从发动机舱延伸至尾部，浑然一体，同时巨大的侧窗保证了良好的车内视野。车身尺寸长宽高分别为4660mm/1775mm/1500mm。
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车身尾部造型美观，将LED尾灯与车身衔接的恰到好处。采用17寸铝合金轮毂，轮胎品牌为邓禄普，型号为：SP SPORT 270，轮胎的规格分别为：270 215/50R17 91V，此款轮胎属于邓禄普的原装轮胎，根据花纹的设计，优点是舒适性、静音性较强。
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从内饰来看，设计的科技感很强。三辐多功能方向盘可4向调节，集成音响、定速巡航的按键控制。仪表台上简约的欧式水转木纹显得很有档次，全新的3D数字化仪表盘信息显示一目了然，被优化后的视野很不错。
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智能屏互联系统集成了显示屏、蓝牙、音响、收音机等试听一体化功能，具备HDMI、USB及蓝牙接入功能。这个系统除了作为音响使用外，其最大的特点就是可以与智能手机连接实现NAVI功能。
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从空间上来看，延续了本田的MM理念，流畅的线条并没有造成车内空间的局促，杰德通过创新的设计，能最大程度地满足消费者对于灵活空间和舒适性的追求，实现了流线型时尚设计与超大空间的完美融合。
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试驾的4+α座版本车型，提供多员乘坐和超大后备箱的双模式切换，首次运用V型滑轨技术，使得自由灵动的座椅调节成为可能，带来了更高的乘坐舒适性。
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在动力方面，东风本田杰德搭载的是1.8Li-VTEC发动机，最大功率达到104kW/6500rpm，最大扭矩为174Nm/4300rpm。值得一提的是，在变速箱方面，与之相匹配的是本田新一代CVT无级变速器，可实现最高的效率和最大的驾驶乐趣。相比AT变速箱而言，拥有更出色的平顺性。
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前麦弗逊后双横臂的悬架结构性能比较均衡，既提供较好的乘坐舒适性，驾驶时的支撑性也非常不错。与马5和途安之流的对手相比，杰德的舒适性同样不逊色，对于路面颠簸处理轻柔，滤震表现出色。方向盘的力度偏轻，回馈偏轻松，但高速时会感觉方向盘稍重，指向变得更加清晰。
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优点：
造型时尚
配置较高
设计、做工出色
缺点：
动力选择少
空间不及同级别对手
总结：
东风本田杰德定位为80后人群，它时尚的外观，灵活多变的乘坐空间适用于多种生活方式。从东风本田此前的销售表现来看，相信这款车问世后也会在市场上有不错的成绩。
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