马自达CX-5品牌新活力 亚讯车网到店实拍
预计在6月底正式上市的马自达CX-5已于近日,在深圳地区相继到店,预计售价为23.38万-28.18万元,先期将以进口的身份入华。马自达CX-5采用了概念车Shinari的全新设计主题“魂动”,并应用“创驰蓝天”技术而令发动机、变速箱、车身、底盘等焕然一新,号称马自达首款里程碑车型。CX-5的实际表现究竟如何?接下来请跟随亚讯车网先一睹为快吧。 外观:简洁大方的运动型外观 马自达CX-5 从外形上看,马自达CX-5是基于马自达的“魂动Kodo——SoulofMotion”设计理念打造出的全新紧凑型SUV,造型与马自达Minagi概念车极为相似。 马自达CX-5 马自达CX-5 车身尺寸:长/宽/高分别为
动力部分:SkyActiv“创驰蓝天”系列发动机国内首次出现
马自达CX-5先期将以进口的身份入华。其动力系统为带有创驰蓝天技术的2.0L发动机,传动部分则仅有6速自动变速箱匹配,驱动形式上,新车将有前驱和四驱两种可选。在动力数据方面,两驱版车型的最大功率为155马力,而四驱版车型的最大功率为156马力。油耗方面,两驱版车型百公里综合工况数据为6.7L,而四驱车型百公里综合工况数据为7.5L。为了适应国内的油品,马自达CX-5的这台2.0L发动机的压缩比由14:1降至了13:1。燃烧效率高,同时油耗和排放都有很好的发挥。
何为创驰蓝天技术?
SKYACTIV的中文名称叫做“创驰蓝天”,它是基于现有汽车工业技术的新技术集合,其中包括了汽油机、柴油机、变速器、车身和底盘技术。不难看出,这套技术的重点就是提升车辆的经济性,因此更具新意的动力设计就是技术上的重中之重。
而这次即将上市的CX-5在发动机上采用了马自达SKYACTIV-G发动机,它拥有汽油机中高达13:1的压缩比(普通汽油机的压缩比通常都在11或以下),另外还有4-2-1排气,独特设计燃烧室,结构轻量化设计,都是为了能更好的提高燃油经济性。
在悬挂方面,马自达CX-5采用了全新开发的前支撑杆+后多连杆悬挂组合,通过对支杆布局和衬套特性的优化设计,实现了中低速时轻快、线性的动态响应和更出色的高速行驶稳定性。
总结:目前大部分的SUV车主,基本九成以上的时间都只是用于城市道路,真正用来郊游或长途跋涉的还是少数,所以具有轿车一样舒适性的CX-5,显然是为最多数的那部分SUV潜在消费者所设计的。它除了可以带来轿车的驾乘舒适感和操控感外,还可以带来轿车所体会不到的高通过性、高视野和安全性。凭借品牌优势及主打绿色节能科技,CX-5的竞争力无疑是强劲有力的。期待在正式上市之后,再有个平易近人的价格,一定会博得不少朋友们的芳心。
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