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活泼中不失质感 试驾奥迪Q3 2.0内饰乘用篇

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经过多次与Audi车款试驾体验的机会,其实不难发现除了外观设计之外,内装设计也是Audi展现家族设计的舞台,打开Audi产品的车门,尽管採取驾驶人导向的设定与否,使得中控台向驾驶座倾斜的脚步不尽相同,中控台、仪表板总成的饰板材质也因为车款设定与等级的不同而有所差异,不过其实在Audi车款的座舱内部,我们总能寻得相似的气息,不因为入门或是旗舰产品的不同而有所差异,不因为年轻或是成熟的设定不同而有所相异。 虽然年轻,却不失质感 回到这次的主角Q3身上,无论从车身尺码、外型设计,都可以看出Audi期望将LSUV的产品线下探,藉以吸引年轻消费族群购买LSUV产品的想法,只比台湾市场现行A3Sportback略大的尺码,还有低斜的D柱所带来的动感造型,都不是能够家庭事业有成的消

  空间表现中上、配备齐全

  在Q3有限的车身尺码中,Audi运用年轻活泼且不失质感的手法为其打造内装铺陈,但在乘坐表现上,Q3又能缴出如何的表现?以笔者约莫176公分的身高进入其后座,其实Q3能够提供不俗的膝部空间,并且透过内凹的顶篷以及大面积全景天窗消弭头部的压迫感,创造不俗的后座乘坐氛围。只是可惜的是,后座座椅的椅背较为挺直,若是长途乘坐的话可能会影响后座乘客的乘坐舒适度。

试驾奥迪Q3

奥迪Q3 2.0 TFSI Sport

  2.0 TFSI Spor车型标配的全景天窗不仅能够提供开阔的视野,同时还能减轻在Q3紧凑的车身尺码中,可能会有的侷促与压迫感。

试驾奥迪Q3

奥迪Q3 2.0 TFSI Sport

  透过内凹的顶篷以及大面积全景天窗消弭头部的压迫感,创造不俗的后座乘坐氛围,可惜的是,后座座椅的椅背较为挺直,若是长途乘坐的话可能会影响后座乘客的乘坐舒适度。

  但是,较为挺直的后座椅背,却为Q3的乘载空间表现起了些许帮助。为了替Q3创造更为优异的行李厢空间,台湾奥迪汽车并未替引进台湾的Q3搭配行李厢平整化套件,进而让Q3能够在满载乘客的状况下,拥有460公升的行李厢容积;若是需要更多的载运空间,将可6/4分离倾倒的后座全数放倒后,则能带来1,365公升的行李厢空间,虽然Q3的体型并不巨大,却拥有水准之上的空间表现。

试驾奥迪Q3

奥迪Q3 2.0 TFSI Sport

  Q3能够在满载乘客的状况下,拥有460公升的行李厢容积;若是需要更多的载运空间,将可6/4分离倾倒的后座全数放倒后,则能带来1,365公升的行李厢空间。

  同时台湾市场贩售的Q3透过全车系标配、整合中控台6.5吋潜望式彩色显示器、Aux-in音源输入、MP3读取、蓝牙音乐传输功能,与10支喇叭以及蓝牙行动通讯的MMI线传多媒体系统,搭配双区恆温空调、双前座8向电动调整座椅等标准配备,创造不俗的配备水平。

  搭配ABS+EBD+BAS煞车系统、ASR循迹防滑系统、ESP行车动态稳定系统、光感应头灯、雨滴感应式雨刷,以及双前座、双前座侧边与左右车侧气帘等6具气囊,搭配全车系标配的Hill Hold斜坡起步系统、陡坡缓降辅助装置、胎压侦测系统等安全防护配备所构筑的安全防护水准,为Q3带来舒适与安全具备的座舱。

试驾奥迪Q3

奥迪Q3 2.0 TFSI Sport

  在各项主动安全配备外,Q3标配双前座、双前座侧边与左右车侧气帘等6具气囊(国内贩售车型未搭配后座侧边气囊),以及Hill Hold斜坡起步系统、陡坡缓降辅助装置、胎压侦测系统等安全防护配备,构筑出色的安全防护水平。

试驾奥迪Q3

奥迪Q3 2.0 TFSI Sport

  Q3运用结合Coupé线条与SUV车格所构成的跨界休旅风格,搭配活泼且不失质感的内装氛围,带来颇具动感的年轻氛围。然而,实际上路后这次试驾的Q3 2.0 TFSI Sport能够缴出怎样的表现?下篇,就跟着U-CAR一同坐上搭载211匹马力输出2.0 TFSI引擎与quattro四轮驱动系统的Q3 2.0 TFSI Sport驾驶座。

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    回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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