性价比才是硬道理新福美来VS新福克斯

时间：2012-06-26 11:07 编辑：胡洁 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

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随着70、80后逐渐成为车市主要的消费群体，对于汽车的消费理念也随之转变，他们的需求越来越全面：追逐时尚新潮、讲究安全实用、注重操控动力等等。而在他们的心目中，两厢车越来越受到青睐。两厢车更显时尚、新潮，而且，最大的优势就在于实用性和便利性。两厢车可以将后排座椅放倒，把后排乘坐空间转化为载物空间，放大其承载能力，给家用带来更多的实用价值。另外，两厢车车型小巧，无论转向、停车还是在城市拥挤的车流中穿梭，都要比三厢车更便利。如今，两厢车型众多，且都在迎合潮流，以动感时尚、实用便利为卖点抢占市场，那么作为消费者的我们该如何选择？其实，高性价比，才是硬道理。在这里，小编精选了两款新上市的两厢劲旅——新福美来VS和新福克斯，为您进行全方位对比，看看二

随着70、80后逐渐成为车市主要的消费群体，对于汽车的消费理念也随之转变，他们的需求越来越全面：追逐时尚新潮、讲究安全实用、注重操控动力等等。而在他们的心目中，两厢车越来越受到青睐。

　　两厢车更显时尚、新潮，而且，最大的优势就在于实用性和便利性。两厢车可以将后排座椅放倒，把后排乘坐空间转化为载物空间，放大其承载能力，给家用带来更多的实用价值。另外，两厢车车型小巧，无论转向、停车还是在城市拥挤的车流中穿梭，都要比三厢车更便利。

　　如今，两厢车型众多，且都在迎合潮流，以动感时尚、实用便利为卖点抢占市场，那么作为消费者的我们该如何选择？其实，高性价比，才是硬道理。在这里，小编精选了两款新上市的两厢劲旅——新福美来VS和新福克斯，为您进行全方位对比，看看二者的性价比孰优孰劣，也希望为您的理性购车提供帮助。

　　时尚碰撞个性选择任由喜好

　　外观方面，新福美来VS锐动式“X”型一体化前脸，搭配时下流行的直瀑式格栅，时尚气息浓郁，其简洁明快的腰线将车头与车尾自然衔接，使得整车线条张力十足。尾部给小编带来这样一种感觉：有翅膀的，不一定是天使，还有可能是新福美来VS，“天使之翼”尾灯巧妙衔接了腰线和后保险杠，看上去活力十足。

　　新福克斯设计则较为大胆，更加突出个性，同样是X型前脸，但整体造型夸张许多，加之大量不规则线条的运用，视觉冲击力极强，不过消费者对此外观众说纷纭，褒贬不一。而其不规则形状的尾灯十分有个性。

　　由此可见，刚刚上市的新福美来VS融入了更多当下的流行元素，并极力向年轻消费者表达着时尚活力的特性，较之强调个性的新福克斯来说，外观更显灵动丰富。不过，当时尚遇到个性，如何选择，就要全凭用户的喜好了。

　　温馨相遇动感环保健康是关键

　　车即生活，如今，车辆设计者越来越多的照顾驾乘者的感受。内饰的设计直接影响到驾乘者的视觉享受，材料和质感更直接影响到驾乘者的舒适性，甚至影响到车内环境安全，关系到驾乘者的身心健康。

　　新福美来VS上黑下米的双色调内饰，旨在追求时尚的同时，给驾车者温馨舒适的感受。新福克斯内饰则在黑色的主色调中，彰显动感气质，增加了视觉冲击力。从用料方面来讲，新福美来VS采用通过国际SGS无毒认证的绿色环保材质，突显出对消费者的贴心关怀。

　　除此之外，新福美来VS的内饰整体感觉更加简洁明快，中控台简便的操控键设置，使用起来更加便利。而福克斯为了照顾时尚动感的造型，内饰稍显繁杂，中控台的操控按钮较多，设置略显繁琐，也为驾驶者带来了些许不便。

　　配置同样丰富充分注重安全

　　新福美来VS和新福克斯的配置都很丰富。新福美来VS标配四安全气囊（风尚版除外）、高档皮具般触感的多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、胎压监测系统、四门玻璃一键式升降及防夹功能（风尚版除外）等，旨在提升驾乘者驾车时的便利性和安全性。新福克斯，则同样从安全出发，拥有前排侧气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、ABS防抱死、制动力分配等配置。

　　此外，新福美来VS除了这些主被动安全装备以外，还充分考虑了行人安全和信息安全。新福美来VS配备了iCare智能安全信息系统，并拥有前排安全带未系提示、前排乘员探测系统、超速警报、倒车雷达、音响倒挡静音、发动机ECU防盗以及胎压监测7大功能，保障准确到位。而大灯高度可调功能，对于夜间行车又多了一层保护。这些相比新福克斯来说，优势凸显，更加丰富。

　　经过对比，新福美来VS的配置较之新福克斯只多不少，由此可见，新福美来VS的性价比相对更高一些。而且，我们还能够看出，两款车型在满足用户实用性的同时，都充分照顾了安全性。

　　动力操控不相上下油耗表现旗鼓相当

　　动力方面，新福美来VS采用的海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机是经过CTCC赛场检验的一款发动机，能够禁受的住激烈驾驶的考验。其最大功率达到了88.2kw,最大扭矩158N•m。新福克斯的1.6升Ti-VCT双凸轮轴可变正时发动机的最大功率为92kw,最大扭矩为159N•m。两者的功率和扭矩不相上下。

　　作为普通家庭的用户，面对破八的油市，在享受有车生活的同时，不能不去考虑用车成本问题。所以，两款车都努力为用户提供更高效，更节油的实惠用车生活。

　　新福美来VS独有的智能化发动机控制模块(ECU)、VVT可变气门控制系统、闭环控制电喷系统、S-EFI顺序多点燃油喷射系统等四大节油科技，使手动挡的百公里油耗降低到了6.2升，自动挡也只有6.4升。而新福克斯1.6升可变正时发动机配合双离合变速箱，同样具备了出众的燃油性，手动挡以及自动挡同样分别为6.2升和6.4升。这一方面，双方旗鼓相当，平分秋色。

　　在底盘方面，新福美来VS采用领先于同级车的RCBS赛车级轿跑底盘组合，充分汲取2011年CTCC夺冠战车的数据和经验，而新福克斯，则同样出身于有着征战赛场经验的福特品牌。同时，新福美来VS和新福克斯都匹配了前麦弗逊式、后多连杆4轮独立悬挂系统，二者的操控性不相上下。

　　综合考量，新福美来VS与新福克斯在动力及油耗上不分伯仲，而且，新福美来VS和新福克斯因其汲取了很多赛道上的数据和经验，同样有着操控灵动性的优势。

　　结语：

　　这不仅仅是两款新车的对比，还可以说是自主品牌和合资品牌的碰撞。经过外观、内饰、配置、安全、动力操控，一番全方位比对之后，两款车的差别并不大，新福美来VS甚至在配置方面还略占优势。

　　然而，新福美来VS的起步价为76，800元，新福克斯的起步价为11，999元，二者差别实在不小。选购一款合适自己的车型才是最主要的，高性价比依旧是硬道理。当然，您完全可以抛开“性价比”的价值标准，多花4万块钱，去选择一款貌似更有“面子”的合资品牌；或者，去做一个更加务实的选择，省下的4万块钱，够2到3年的车辆使用及维护费用。

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