汽车限牌令突袭广州深圳购车倒计时

　　在广州一早醒来，有很多人还不知道怎么回事，就只能进入摇号了。2012年6月30日21时，广州市政府即时新闻发布会通报：为了改善交通和大气的环境，广州市于2012年7月1日零时起，对全市中小客车试行总量适度调控管理。在为期一年的试行期内，全市中小客车增量配额为12万辆，所以说深圳限牌已是迫在眉睫，三十多年前深圳还是个小渔村，现在就拥有超过两百多万辆私家车，照此进度深圳也很快会饱和。

　　今年2月27日，深圳已迈入“200万辆汽车”时代。同时，深圳道路总长6100多公里，道路车辆密度已突破300辆/公里，位居全国之首，并超过国际上270辆/公里的警戒值。使得“深圳将成为广州之后的第五个小汽车限购城市”的猜想日趋显现。

　　启辰D50承载着东风日产“让每一个人都能享受愉悦的高品质汽车生活”的国民车梦想。宽敞、人性化的立体座舱设计则是其最大的特质；在动力方面，启辰D50搭载了日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合；在与几款合资品牌主流中级车的对比试驾中，启辰D50在加速、制动、操控、静谧性等方面的表现，全面优于绝大多数同级车型，这样的性能表现，让人对它的市场前景倍感振奋。

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