速锐比亚迪速锐安全配置ESP系统全面解读
【亚讯车网 www.yescar.cn】比亚迪速锐是一款十万元级别的家用紧凑车型，其2700的轴距已使自己的一只脚迈入B级车的门槛。而对于速锐丰富而全面的配置，相信大家都有所了解。今天我们为大家讲解速锐所搭配的ESP系统，该系统是受到国际认可的主动安全配置。详细请浏览下文。
【比亚迪速锐 1.5TID 自动豪华版】
ESP系统是在ABS系统基础上发展起来的主动安全系统。它综合了ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配系统)、VDC(车辆动态稳定控制)、TCS(牵引力控制系统)、HBA(液压制动辅助系统)、HAC(上坡辅助控制系统)几大功能，可以说是当前汽车防滑装置的最高级形式。该ESP系统由液压控制单元HU(集成压力传感器)、电子控制单元ECU(集成横摆角速度传感器和横向加速度传感器等)、集成式方向盘转角传感器、轮速传感器等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断分析，能够探测和分析车况，进而发出控制指令，纠正驾驶的错误，防患于未然，加强整车安全性和可操作性等。而且，TID车型有了ESP之后，坡道起步会更加的舒适和稳定。相关研究数据表明，ESP可以减少80%由侧滑引起的交通事故，并将严重车祸的数量减少50%，是车辆安全的黄金配置。目前该系统在欧美国家早已作为汽车标准配置被强制安装，但是纵观国内汽车市场，具有ESP系统的低价级别车便是稀罕之物，目前据编辑了解的只有最新的比亚迪速锐和比亚迪G6，长安逸动、中华H530，以及稀罕全系标配ESP的奇瑞A3。而具有ESP系统的合资车型似乎都在10万元以上。
从上面的了解可以得知，ESP在汽车安全行驶中的重要性，越来越高的关注度也使得这个系统逐渐的普及起来。作为比亚迪力推的准B级车，速锐走在同级车前列，有着睿智全维的安全防护，让ESP这种高安全配置"飞入寻常百姓家"，速锐配备的博世第九代ESP系统，尺寸更紧凑，系统的软硬件都由博世提供，数据处理和运算能力大幅提升，完美诠释比亚迪"普世科技"的理念。
同时，速锐还配备了TPMS胎压监测系统、6探头全方位泊车雷达、全方位8安全气囊、预紧限力式安全带、BOS刹车优先系统、EPS电动助力转向系统、右前轮盲区可视系统、彩色显距倒车影像监视系统等众多高安全配置，轻松应对各种突发情况，实现从容驾驶。
此外，被动安全配置方面，速锐还采用了3H高强度全方位碰撞吸能安全车身结构、溃缩式转向柱，前后加装高强度防撞梁，底盘前副车架增加左右纵梁和前横梁，增强前悬强度和刚度，从车身结构设计上最大程度保护乘员安全。以速锐为代表的高品质自主家轿，正逐渐改变着消费者对自主品牌的印象，成为家用车市场上的一股新势力。亲眼目睹自主品牌的兴起，还是让我们这些日渐觉得民族文化流失的国民感到一丝欣慰。
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