Essence试驾英菲尼迪M25L长轴距豪华版
作为日本三大豪华品牌之一，英菲尼迪虽然并非销量最高的那个，但论起动静，却属它最大。首先，他是首个进入国产化名单的日系高端品牌，尽管这比起来自欧洲的对手差了不少。在再之，尚还为进口身份的英菲尼迪M，为国人量身打造的长轴距版，也足以见其诚意。 车身尺寸方面，相对海外标准版，英菲尼迪M加长版的轴距增加了150mm，达到了3050mm，相比于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系以及沃尔沃S80L，其轴距仅次于宝马5系Li的3108mm。而这150mm尽管均放在了B柱之后，但设计师巧妙的通过双峰腰线以及弧形车顶的掩饰，你将很难通过后门的长度来找出区别。 前脸方面，拱起的引擎盖构成了紧绷的肌肉，从车里望去甚至让人误以为开着保时捷。拱形的进气格栅说起来简单，却在传承了家族面孔的前提
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