高性能Coupe 2012款奔驰C63 AMG实拍
自2012年4月中旬,梅赛德斯-奔驰在上海举办的“Mercedes-AMG品牌45周年庆典暨全新梅赛德斯-奔驰C63 AMG上市”活动上,宣布了C63AMG双门跑车与新一代C63 AMG四门车型的正式上市,共分为四款车型,其售价从99.8万元-138.8万元。
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第1页:外观篇:C63 AMG Coupe外形搭配更加紧凑动感 | 第2页:外观篇:C63 AMG Coupe外形搭配更加紧凑动感 | 第3页:内饰篇:全新设计用料讲究 高档配置丰富 | 第4页:内饰空间篇:配置丰富 空间感充沛 | 第5页:动力篇:6.2L V8发动机 | 第6页:亚讯点评:全新奔驰C63 AMG |
自2012年4月中旬,梅赛德斯-奔驰在上海举办的“Mercedes-AMG品牌45周年庆典暨全新梅赛德斯-奔驰C63 AMG上市”活动上,宣布了C63 AMG双门跑车与新一代C63 AMG四门车型的正式上市,共分为四款车型,其售价从99.8万元-138.8万元。而近日,C63 AM G Coupe双门版与Sedan四门版,也已亮相深圳南方腾星奔驰4S店,欢迎感兴趣的朋友也致电咨询商家或到店赏车。
奔驰C63 AMG
【AMG简介】让我们先来简单了解一下奔驰AMG的历史。1967年,德国的Grosaspach小镇上,两位德国人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher开始了他们的改装事业,“AMG”名字的由来就是来取自Aufrecht、Melcher先生以及Grosaspach小镇的第一个字母。时至今日,AMG已经成为奔驰旗下最为著名的高性能改装部门,涵盖了奔驰旗下大部分车型,并在此基础上衍生出各种独立的高性能AMG车,从某种程度上已经超越了一般厂商的高性能部门,成为了一种追求极致的象征。
如今奔驰的AMG、宝马的M、奥迪的RS,这些德系三剑客的高性能版本,一直以普通跑车都无可匹敌的高性能和与普通房车的外观,向着周围并不看好它的人展示出自己的实力。而此次奔驰推出的奔驰C63 AMG Coupe,更是很好的填补了AMG在这一领域的空白,让那些真正喜欢这类高性能车的车友,又多了一种选择。接下来,请跟随我们通过本次的拍摄,来为大家做一个更详细的介绍吧。
外观篇:C63 AMG Coupe外形搭配更加紧凑动感
奔驰C63 AMG Coupe双门版
奔驰C63 AMG Sedan四门版
奔驰C63 AMG的Coupe双门版,与Sedan四门版相比,车身显得更加紧凑与运动感。星徽标识镶嵌于进气格栅中央,单幅翼式横向格栅饰条设计,显得更加激进。相比之下Sedan四门版,显得略微低调和沉稳。
奔驰C63 AMG
位于前进气格栅中央镶嵌着硕大的星徽标识,并采用单幅翼式横向镀铬格栅饰条设计,前脸底部蜂窝状的进气格栅大大提升了视觉冲击力,熏黑处理带透镜的氙气大灯配合下方的LED日间行车灯,将它潜在的动力暴露无疑。
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG
位于车头底部的蜂窝状进气格栅大大提升了视觉效果。熏黑带透镜的氙气大灯配合下方的LED日间行车灯,将它的潜在动力暴露无遗。
奔驰C63 AMG
C63 AMG Coupe双门版与Sedan四门版,车身尺寸除车身高度有所不同,其余尺寸与轴距等完全相同。Coupe双门版:4707×1795×1391(mm),Sedan四门版:4707×1795×1433(mm),轴距同为:2765(mm).
奔驰C63 AMG
轮眉前方的开后设计,在车辆星驰过程中可以将轮眉内侧的空气很快导出,风阻系数仅0.26。
奔驰C63 AMG Sedan四门版
奔驰C63 AMG Coupe双门版
奔驰C63 AMG Coupe双门版车身侧面线条相比Sedan四门版更加圆润一些。
奔驰C63 AMG
新款奔驰C63 AMG换装全新造型的双五辐星状AMG轻质合金钛灰色轮毂,选用倍耐力品牌尺寸为235/40ZR18和255/35ZR18的高性能轮胎。刹车系统上,C63AMG前轮的刹车盘直径达到360mm,并采用6活塞卡钳,后轮的刹车盘直径也有330mm和4活塞卡钳。
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG
奔驰C63AMG在车尾独特的AMG后裙板全新加入了黑色扩散器,并且增添了三个扩散尾鳍。而霸气十足的两个镀铬双排气管AMG运动排气系统,时刻暗示着其不凡的强劲动力。
奔驰C63 AMG
在尾灯部分与普通版车型无明显差异内部大量采用了时尚的LED光源,不仅提升了档次感,还增加了夜间辨识度和行车安全性。
奔驰C63 AMG
尾部精致的小尾翼看起来比较低调,个人感觉如果设计的稍微再夸张一些应该会更好看,毕竟是一台性能车,也许相比大尾翼的夸张,这样的低调反会而更讨好吧。
内饰篇:用料讲究高档配置丰富
奔驰C63 AMG Coupe的内饰科技感很强,车内各种铝制内饰以及真皮包裹都显示出它的品位高贵。三炮筒式高度集成功能的仪表盘传承自全新的CLS车型,动感十足,位于中央仪表盘显示的是时速表和多功能显示屏,油表和温度表分布在左侧,而发动机转速则分配在右侧,这样的排列也比较直观。不过表底最高320公里每小时的时速,显眼的令人感到刺激。还有C63 AMG方向盘扁平的底部,也有些类似于赛车用方向盘,此外装配的换挡拨片可以随方向盘转动,更加提升了操作的便捷性。
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG
三幅式AMG运动型方向盘的设计灵感来自于CLS63 AMG跑车,左右两边集成12个快捷功能键并带有铝质换档拨片,方向盘的顶端和底端均用Nappa真皮和金属包边,手握区则以平整的打孔真皮所包裹,进一步提升手感。
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG
中控台的设计风格与普通版完全相同,展现出了不错的档次感,按键布局十分清晰明了,极易上手。
奔驰C63 AMG
很显然MCT 7速变速器是奔驰新款C63 AMG上的又一亮点,在挡把的左侧是一个全新的驾驶模式旋钮。分别注明:C(舒适)、S(运动)、S+(增强运动)、M(手动)、以及RS(弹射模式)。当处于RS模式下,高性能版百公里加速时间只需4.3秒,可谓是加速迅猛!
奔驰C63 AMG
为了让驾乘者得到更加愉悦的享受,厂家特别配备了HARAMN/KADON高级音响。
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG Coupe采用了金属踏板,运动气息十分浓烈。作为一款高性能轿车,运动模式绝对是的选择必不可少,C、S、S+、M的驾驶风格模式选择相比于宝马M3繁复的操作方式要简化很多。
内饰空间篇:配置丰富空间感充沛
座椅方面,新款奔驰C63 AMG车型一共提供了四种单色和三种双色的Designo皮饰搭配选择。并且座椅带有一体化头枕与自适应靠背,也可以电动调节、加热,又有三组记忆功能。而且包裹性也一如既往的好。
奔驰C63 AMG
手套箱为双层设计,内部空间充沛,而且采用植绒设计,还配备了电源。侧面开启的扶手箱,内部空间充沛。
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG
车内较低的坐姿使前排驾驶空间比较充裕,不过因为C63 AMG Coupe是双门式设计车型,所以在后排空间方面显得比较狭窄,身高175cm左右乘客头部空间,几乎没有多少余量。而腿部空间也只是在正常坐姿下仅仅够用而已。对于这种Coupe双门跑车型后排的进出会显得有些笨拙,不过这也是情理之中的。
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG Coupe的行李箱空间十分平整,可以通过内部扳手放倒后排座椅使得空间做进一步的提升,而备胎为非全尺寸轮胎。
动力篇:6.2L V8发动机 百公里加速只需4.3秒
2012款奔驰C63 AMG CPUPE双门高性能版的发动机舱内,搭载AMG部门调教的6.2LV8发动机。
奔驰C63 AMG
其最大功率为:358kW(487Ps)/6800rpm,最大扭矩为:600N.m/5000rpm,与之搭配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速手自一体变速箱。0-100km/h的加速时间为4.3秒。
奔驰C63 AMG
奔驰C63 AMG
2012款奔驰C63 AMG Coupe双门版轿跑,悬挂系统采用为前三连杆后多连杆的方式,并配备加粗的防倾杆和经过强化的减震器,以提供更好的操控性和车身稳定性。
奔驰C63 AMG
总结:
新款C63 AMG无论在外观、内饰还是动力系统方面均作出了很大的改进,使得整车更加完美。虽然最大的竞争对手来自宝马的M3,之后又有奥迪将要引入中国的RS系列。这些车型都对奔驰C63 AMG Coupe有着很大的威胁。虽然奔驰C63 AMG定位任属于小众车型,但随着国内更多有实力的消费者,已经开始越来越青睐这种兼顾商务运动气息的高端性能车型,所以我们相信奔驰C63 AMG市场前景还是值得期待。
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