马自达6力量与美 马自达6深圳地区团购会盛大开启
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马自达6通过在外形及内饰方面画中控区龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因马自达6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。马自达6内饰流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑制造精度也很高。
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在尺寸上马自达6的体形较为“标准”，它的轴距为2675mm。显然，马自达6并不愿意跟随国内这一股“越级风”，继续秉承其原汁原味的运动风格。从上市以来，马自达6一直以“操控”为卖点。紧凑的车身以及适中的轴距是它所坚持的，与其它不断“越级”的中型车相比，马自达6在传统俗语上的理解是：更为好开。
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动力系统方面，发动机继续沿用前几款一样的LFX2.0升自然吸气四缸发动机，动力表现只能用中庸来形容。从论坛的反馈来看，大部分车主均满意这款发动机的表现，虽然经常会遇到“使不上劲”的情况，但整体而言，稳定耐用才是这款发动机的优点。相对的，由于扭矩峰值较低的缘故，动力的输出就与转速成正比。导致这款车型的百公里综合油耗锁定在8.1升/百公里，比同价位的竞品要稍高一些。
2013款Mazda马自达6作为一款经典的Ｂ级车，自上市以来，始终受到车迷的关注。它拥有B级车的高品质，同时拥有令A级车望尘莫及的舒适空间。新款Mazda6全系搭载了2.0L发动机，技术成熟，稳定可靠，动力充沛，养护成本低廉；自动挡车型匹配5速手自一体变速箱，换挡平顺；手动挡车型搭载了6档变速箱，多档位更具驾驶乐趣，同时也更省油。新款Mazda6传承了“弯道王”的卓越驾控与37米超强制动能力，卓越的操控性与安全性构成了独特的“驾趣”。
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