未来二手车市场是否会以电商模式为主

　　随着电子商务的发展和限购后激增的二手车生意，市场兴起了二手车电子商务模式，它未来能否冲破传统的利益樊篱杀出一条属于自己的路?

　　随着限购后激增的二手车生意，市场涌现出了有别于传统有形市场交易形态的二手车网上拍卖公司。据悉，而且采用电商模式销售二手车，利润反而更高。

　　但是编辑了解到，部分经销商却表现出了对这种交易平台的抵制情绪。在他们看来，拍卖价格和买卖双方的透明化切断了原经销店内分管二手车业务负责人的利益链被触动的利益集团自然会制造阻力。而实际上，二手车背后的利益黑洞一直存在，不过电商模式同样可以培育新的利益暗角，视乎你愿不愿意坚持价格和管理的透明化。卖价格和买卖双方的透明化切断了原经销店内分管二手车业务负责人的利益链。

　　据了解，电商模式获利高。二手车采用电商模式运营，平均能够使4S店的投资人赚取8%到10%的利润。目前，在京兴起的网上拍卖平台中具备一定规模的有优信拍、车易拍、即时拍3家。

　　对此，记者走访调查了某家二手车电子商务公司。据了解，目前该平台每天竞拍次数在90次左右，成交率达到65%。据相关人介绍，启动这个电商平台斥资上亿，目前用于检测旧车的一整套硬件设备均需自己独立研发，研发投入高达几千万。

　　该公司采取的运作模式是从4S店接来需要转出的二手车，经过一体化的拍照评估流程把车辆具体信息上传至网络平台，再由成为优信拍公司会员的经纪公司叫价拍走。该公司先收取买、卖双方最低1万元的押金用于制约无故违约等行为，成交后买卖双方当面付款，优信拍分别收取买家1%和卖家千分之五的佣金。

　　相比传统的有形拍卖，除了打破地域界限外，电商模式最大的吸引力在于可使4S店投资人在二手车交易环节中牟取最大化的利润。然而，任何一股新生力量打破传统黑洞之后，自然也会衍生新的利益暗角。记者从一位不愿透露姓名的从业人员处获悉，电商拍卖同样可以滋生看不见的利益。“比如二手车网上拍卖公司通过后台操作，以略高于卖方的心理价位拍得，再找一家经纪公司高价转出，该公司赚取的利润则可用来平衡需要兼顾的利益主体。”

　　未来二手车市场是否会切断传统礼仪链呢?一切还在发展之中。

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