二手捷达车竞争对手还剩几个?
二手捷达车在二手车交易市场中一直都是非常畅销的车型,捷达车可谓是中国车坛的“常青树”,口碑与市场占有率一直都非常不错,那么二手捷达车现在的竞争对手有哪些呢?
二手捷达车在二手车交易市场中一直都是非常畅销的车型,捷达车可谓是中国车坛的“常青树”,口碑与市场占有率一直都非常不错,那么二手捷达车现在的竞争对手有哪些呢
二手捷达车在中国二手车交易市场里称霸了很多年,是一款口碑和销量颇佳的紧凑型轿车。自1991年第一辆捷达车在中国组装上市,捷达车便在中国的神州大地创造了一个令人惊奇的“神话”。很多捷达车迷们都称其为“公路精品”,源于其极好的省油特性和良好的加速性能。作为中国车坛的“常青树”,捷达的市场占有率一直都表现甚佳,那么二手捷达车目前的生存现状又如何呢
二手捷达车现状
作为二手车交易市场中的老三样车型,捷达可谓在中国市场一路红到底。全国各地几乎没人不认识捷达车,皮实耐用是其最大的特点,很多大的二手车经纪公司就是靠捷达车型起家的。不光是北京市场,就是外地的车贩子也视捷达为宝贝。20多年了,捷达的新车还是稳定在7-10万的价位之中,所以高保值率使得捷达荣登二手车老三样之首。因为时间跨度比较大,所以二手车价位从几千元到几万元不等。
二手捷达车竞争对手
桑塔纳:桑塔纳是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国各地。虽然新车市场逐渐萎缩,但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。
富康:在中国汽车市场上除了新车以外,还有一些长盛不衰、持续热销的车型,他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国将满17年、保有量累计达到50万的东风雪铁龙富康,就是其中的佼佼者。富康原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型,1992年引进国内,后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术。在中国市场打下良好口碑的车型。
二手捷达车如何评估
评估二手车时最简单的方法就是以“基本型"新车最低价为参考来衡量的市场价,所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。
根据第一车网二手车评估系统可看出二手捷达车的具体价格,如下图:
小编总结:二手捷达车作为二手车交易市场的“常青藤“,“魅力依旧“不是没有道理的。皮实耐用是捷达车最大的优点,而较低的油耗更容易被普通大众所接受。二手捷达车在二手车市场的占有率依旧强势,高保值率让其在市场以及消费者面前的认可度都比其它车型高。
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