报废不如先卖掉教你如何处理黄标车

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】作为城市尾气排放的元凶，黄标车已经成为许多城市重点治理的对象，纷纷在城市的中心地带划分禁行区域，并且禁行的范围在逐年扩大，与此同时，关于取缔黄标车的各种政策措施也是接连颁布。可以明确的是，未来几年，黄标车唯一的宿命就是当废铁卖。

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　　深圳2015年全市全时段限行

　　从2013年起，广东省地级以上城市均要求制定“黄标车”限行方案，2014年底珠三角地区淘汰全部“黄标车”，2015年底全省基本淘汰2005年以前注册运营“黄标车”，这意味着三年后黄标车将在广东省消失。同样在深圳，今年7月1日起黄标车将采取单双号限行，2015年开始在全市对黄标车实施全时段限行。

　　不处理或只能卖几百块

　　听到这样的消息，相信很多黄标车的车主该着急上火，怎么解决这一问题成了一大难题，如果没有及时得到解决，一旦政策开始执行，那么这些黄标车就只能报废处理，这也就意味着车辆的价值只能按照废铁的收购价格来计算。按照一部车正常的重量和废铁市场上的价格，一部黄标车最终的价值也就在1000元以内，有可能是几百块。

　　与其报废不如提前卖掉

　　对此，业内专家给出了具体的建议，黄标车作为目前大中城市治理污染的重要源头，彻底根除黄标车是一种趋势，所以我们建议这些车主在相应政策还未执行之前，可以把这些车辆卖掉。目前市面商也有专门收购这种黄标车的行家，相比而言，他们给出的价格优势还是非常不错。

　　如果你是黄标车的车主，正在为如何处理手中的车辆发愁时，您可以咨询深圳一通机动车市场二手车收购免费评估中心，或许您的问题在这里可以得到解决。

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　　黄标车：是指污染物排放达不到我国第一阶段排放标准的汽油车和达不到我国第三阶段排放标准的柴油车，不仅包括深圳现有领取黄色环保检验合格标志车辆，还包括现有领取绿色环保检验合格标志的符合国Ⅱ排放标准的柴油车。据统计，深圳现有黄标车26.4万辆，仅占全市机动车保有量的11.7%，但氮氧化物和PM2.5排放量分别约占全市机动车排放总量的48%和40%。

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