购车小窍门 如何识别二手车公里数的真假

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】对于一部车况良好的二手车而言，真实的公里数是一大参考指标，但往往由于该指标的重要性，许多二手车展现在卖家面前的公里数都是掺杂“水分”，这也导致许多购买二手车的消费者对二手车的里程表数据是半信半疑。今天我们就一起来说说如何辨别关于二手车真实公里数的几种方法，使大家在购买二手车时能够快速识别车辆的真实里程。

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　　首先，车辆轮胎的磨损状况。一般来说，私家车的轮胎使用公里数都在5-6万公里，按照每年2万公里的里程，结合车辆的购买年限，就可以算出车辆的大概公里数。同时，查看轮胎时要注意轮胎的花纹磨损情况，如果车胎表明越光滑代表行使的路程越多。值得注意的是，在观察轮胎时一个仔细查看4条轮胎的品牌、尺寸、新旧程度是否都一直，如果不是就应做详细了解。

　　其次，刹车片的磨损情况。根据惯例，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。

　　再次，内饰老化程度。首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。其二，前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用。其三，对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。

　　最后，方向盘的磨损情况。方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细鉴别。

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