没有金刚钻不揽瓷器活 汽车节气门初始化

　　时下油价、物价双高，如何省油成了车主们的一大必修课。说到节油很多老司机就会说先戒掉你大脚油门的习惯，这话乍听起来确有几分道理，但很多时候大脚油门是很多司机应对车辆提速慢的下意识反应。其实很多时候车辆提速缓慢主要是发动机节气门（即俗称的油门）积垢、轻微卡滞造成的，处理起来对于有一定汽车技术知识得人来说并不复杂。步骤如下：

　　首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。

【使用化清剂清洗】

【擦净残余】

【节气门主页电脑初始化】

　　清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。

　　而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。

　　那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢？那是因为节气门并不太脏，清洗后,它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察,所以应该做一下初始化。

　　其实对于一些机电一体化程度没那么高的车初始化是很简单的,通过专用电脑可以做,手工同样可以做,只不过手工做的不如电脑快,有时候还会失败,失败也不要紧啊,再做一次就行了。做初始化的方法根据车的不同有两种方法：

　　第一种是开钥匙第二挡,就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。

　　第二种是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后,都要等待一段时间，才可以试着打火,一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常,发动机故障灯是否熄灭,如果一次不成功,就做第二次，一直到成功为止,一般都可以一次成功的,最多二次。

　　但这对很多采用数字化电气线路的中高端车型就行不通了，他们需要4S店品牌专用检测电脑才能进行节气门开度数据的初始化。所以这是有着一定技术含量的瓷器活儿，没有资质和未经训练的个人或是路边店还真干不好。

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