刹车关乎安全 请及时保养您的爱车制动

　　自从“最美的司机-吴斌”案发生之后，鼓刹这一淘汰中的刹车方式引起人们的注意。鼓刹制动蹄片俗称刹车片，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。今天我来给仍在驾驶鼓刹汽车的车主介绍介绍鼓刹的维修保养要领。

【鼓刹示意图】

　　虽然现在碟刹很普及了，但仍有很多的车型采用前碟后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长，在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面：

　　1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

　　2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

　　3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

　　4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

　　5.更换蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

　　6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

          最后补充一点，由于鼓刹是一种密闭式的制动方式，建议每5000公里保养时清理鼓刹内的刹车粉尘并对运动节点抹上少量黄油润滑，如发现刹车鼓内表面有磨损不均请在厂家允许范围内对其进行加工处理。

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