嗅味观色让您准确的判断发动机尾气问题

　　老戏骨阿尔帕西诺凭借“闻香识女人”二度拿到小金人，可以见得灵敏嗅觉对我们的生活有多么大裨益。国人还讲究察言观色，毕竟视觉给了我们第一手的信息和最直观的感受。而我把它们应用到了我的日常生活和我的专业工作中去了，以下跟您说一说我是怎样利用我的嗅觉和视觉跟汽车尾气的颜色和气味来判断汽车的运转情况的。

　　工况一：黑烟

　　车体表现：汽车的发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体有浓重的烟熏味，加速时感觉无力。

　　故障原因：排黑烟的现象在老爷车上比较多见，这是由于很多老爷车的节气门积碳或是火花塞点火太弱，正时出现偏差所致，也有一些是位于排气管上的氧传感器失效引发的，多数情况下是因为过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟。

　　处理办法：1.电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。2.电喷车要每隔三万公里检查缸线，最好每两万公里清洗一次节气门同时更换发动机的空气滤芯，每隔一万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。

　　状工况二：白烟

　　车体表现：可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。在气温较低季节有一些白色的水汽属正常情况。

　　故障原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙或是缸垫穿孔，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。

　　处理办法：1.检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。2.查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。

　　工况三：蓝烟

　　车体表现：车辆爆发力下降，感觉加速无力，噪声变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的刺鼻焦糊味道。通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大，正常情况下每次保养完，经行驶五千公里公里后，机油的消耗量应在正常范围内以厂商的出厂标准为参考，无需中途补充。

　　故障原因：蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的，常见的一般有两种情况：汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，也有些事活塞环的问题（如三道活塞环缺口一致或是严重磨损）都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。

　　处理办法：1.对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失。2.机油添加要适量，过多、过少都不可取。定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去专业维修站进行检查。

　　以上方法都是车主在日常的使用过程不需要通过专业检测设备就可以判断的，当然要准确判断故障最好还是及时把车开到4S店使用检测电脑查找故障代码并利用尾气检测仪分析尾气成分及时维修保养，以免在路上被交管部门或是环保部门罚款拖车。

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