夏季汽车养护之从座椅的设计看造车文化

       中国人常讲“字如其人”，把它放大到文化的层面，当它运用到汽车的工业设计时也是如此。为大家细数汽车座椅是如何做到“座如其人”的。

    法兰西民族是一个素尚香槟酒和紫罗兰的民族，他们的生活浪漫而富有诗情，对于舒适感有着异乎寻常的要求，因此在座持的设计上，“标致”和“雪铁龙”都采取了吊来式支撑，在材料的选择上也更倾向于那些质地柔软、富于弹性的材料，座待的柔软舒适，更能够体现法国人悠闲浪漫的生活情调。

【法式座椅】

    德国车的座待则完全是另外一种风格:刚强威猛。德国人热爱思考而勇于进取，素有“欧洲时钟”之称，喜欢把一切都弄得井然有序。德国汽车座待的前座垫是由钢板冲压的坐盆、硬质聚氮脂发泡软垫和蒙面构成的，这样的座椅设计正好和德国人外在征服性的性格相一致:共振预率高、弹性感较差，而且座待和靠背两侧凸出，将舟体紧紧夹住。大众公司的各种车型均有此特色，桑塔纳、奥迪100和捷达也如出一辙。

【德式座椅】

    美国这个架在车轮之上的国家，人们又喜欢怎样的座椅呢?美国疆域辽阔多平原，因此美国车在座持设计上就偏向平坦，不需要侧面支撑，与众不同的是，它常常带有扶手，使虎背熊腰的美国人能稳若泰山地坐下去，同时紊华宽阔的气势又正好符合了“山姆大叔”的胃口，一举两得。

【美式座椅】

日本车则体现了大和民族善于学习别人的长处的特点。在座待的设计上，他们不仅“软硬兼施”，而且也充分考虑了欧美人和东方人在形体上的差异，因地制宜的设计，因此日本的汽车在世界各地都受到了不同程度的欢迎。有差异不等于毫无共同之处。无论是美国人、欧洲人还是日本人，只要腰包足够鼓，自然都忘不了给座位包上真皮，安上安全气囊，装好ABS(防艳死系统)、ASR(驱动防滑系统)，镀上铬线—毕竟金钱诚可贵，生命价更高。

【日式座椅】

        其实汽车从过去单纯的工业品变成了如今既是一件工业产品也也带着其诞生地的文化标签，从座椅的设计、制造上可见一斑。

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