斯巴鲁在华一年三召回 销量预期下调

　　从上周国家质检总局公布的数据来看，斯巴鲁汽车（中国）有限公司将于今年7月27日起，对2008及2009款翼豹、森林人、力狮三款进口汽车实施部分召回，涉及7412辆汽车。

　　涉及召回车辆的生产日期分别为翼豹（2008年5月23日-2008年10月8日）、森林人（2008年5月22日-2008年11月13日），力狮（2008年6月4日-2008年10月18日）。

　　召回的原因在于上述车型的发动机水泵存在缺陷，其发动机水泵的轴承装配间隙过小，有可能导致轴承锁死，水泵无法正常工作。水泵轴承锁死会引起水温警告灯亮灯报警、正时皮带损坏，若继续行驶则可能会出现发动机熄火不能重新启动，存在安全隐患。斯巴鲁方面表示将为召回范围内的车辆免费更换水泵。

　　曾此事电话采访了斯巴鲁在南京的经销商江苏华瑞国际集团驰星汽车销售服务有限公司的售后经理宋福生。宋经理告诉记者，此次召回在南京涉及九十余辆车，现在他们店内的维修人员已经接受了厂方的培训，即将为客户更换水泵。对于多次召回对客户的影响，宋经理认为，这几次召回针对的是不同车型的不同问题，而客户对此并没有太多的抱怨之词。

　　自去年9月份开始，这已经是斯巴鲁在华一年内连续召回三次。不过让斯巴鲁“揪心”的应该不是高频率的召回，而是如何寻求在中国市场的发展。

　　据有关数据，2010年，斯巴鲁在华销量为57138辆，2011年的销量为57198辆，仅增加了60辆，从其今年上半年的销量数据来看，今年在华销量突破6万辆也非常困难。

　　业内人士认为，斯巴鲁目前在中国市场的销售压力很大，和其他进口车在华加快引进新车型相比，斯巴鲁新车引进缓慢，让消费者产生了审美疲劳。去年，在宣布调降2015年-2016年度全球销售目标的同时，斯巴鲁母公司富士重工宣布该年度将斯巴鲁在华销量目标从18万辆下调至10万辆。

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