汽车全车漆面翻新的六大技术判断标准

　　汽车界也是有“外貌协会”的，很多车主见不得车漆有一点点老态-如暗淡、色差等，往往急不可耐就去做全车漆面的翻新。其实要不要做全车漆面翻新有六大技术判断：

【新旧油漆对比】

        一、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，做漆质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。做漆质量不好的车会产生色差，比较明显。

　　二、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，车身的不平整可以感觉出来。

　　三、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和原车漆部分是不同的。

　　四、敲打车身：钣金的部位声音要低沉些，因为剐腻子的薄厚程度和原车漆是不同的。

　　五、注意边缘、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹。

　　六、打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差存在。

        特别是提示各位汽车界的“外貌协会”成员，全车漆面翻新时请选择只对外观部分翻新避免涉及车内以免引起不必要的后遗症。

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