大众捷达油门显得反应迟缓！稳定性仍出色

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】2011款捷达具有4640/1780/1450mm的车身外廓尺度，轴距为2648mm，比较国内的速腾轴距增加了70mm，使后排空间有所增加。

2011款 捷达 1.6纪念版 亚讯车网 www.yescar.cn

　　咱们的试驾车在进行百公里加快测验时达到了8.4秒，关于一个具有2.5升排量发动机的车型来说，这个数字并不十分喜人。

　　并且，2011款捷达的油门踏板显得有些反响缓慢，毫无特征可言，犹如80年代的低紧缩涡轮增压发动机。即便在惯例行进中，你也不得不把油门踩究竟，关于大众为何设置如此板滞缓慢的油门标定，咱们百思不得其解。

　　ESP车身安稳控制系统声称不行打败，可是在汽车发烧友看来这仅是一个说法罢了。事实上，2011款捷达的功能也是适当不错的。它总是默默无闻地作业，在试车跑道上，咱们重复进行了湿滑路面的制动测验，2011款捷达超卓的安稳性征服了咱们。关于它低水平的轮胎抓地力来说，能得到如今的控制体现，现已十分不容易了。

　　市场日益剧烈的竞赛迫使2011款大众捷达尽可能地减少本钱，可是这并没有从根本上改动捷达的特性。"他人越变，我就越坚持不变"，这即是大众的理念地点。2011款大众捷达的驾驭特性在很大程度上坚持着老款车型的个性。如以往相同，它仍十分值得信任，能够称得上是A级车市场上为数不多的佼佼者。

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