MAZDA3半轴异响疑问的解决方案分析(图)

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】跟着MAZDA3轿车销量的不断添加，半轴异响问题也随之引起了更多人的注意。据知，半轴异响问题并不是MAZDA3特有的问题，长安福特福克斯等轿车也呈现过相同的问题。

新马自达3 亚讯车网 www.yescar.cn

　　许多MAZDA3的用户关于半轴异响是不是会影响到行车安全十分关心。对此，长安马自达公司本着对用户担任的情绪，现已给出了有用的处理计划并解说了半轴发生异响的缘由。

　　简略地说，半轴（图1）即是将差速器的动力传递到驱动轮的一根传动轴。半轴的内端经过花键与差速器齿轮联接，外端与轮毂联接，由于半轴与驱动轮联接的部位触摸面积较小，在受力较大时，金属冲突的动静就会比拟显着。此外，半轴与轮毂花键之间由于防尘罩的存在而留有空隙，致使半轴与轮毂触摸端面（图2）发生粘滞冲突，然后发生异响。马自达公司的技术人员表明，尽管异响的呈现令人遗憾，但并不会影响行车安全。

　　加装改善的垫片可处理半轴异响

　　依据对异响发生缘由的剖析，长安马自达公司采取了换装垫片的处理计划（图3）。改善的垫片是马自达公司在日本专门针对半轴异响而开发的零件，改善的垫片布局发生了改动，并且添加了抗磨涂层，一方面能够起到防尘罩的效果，另一方面还添加了半轴与轮毂花键部位的触摸面积，尽能够减少了这2个组件之间的冲突系数，然后有用地降低了异响呈现的几率。比照加装垫片前后的传动轴能够看出显着差异（图4），若是在加装专用垫片后还呈现异响，最有能够的缘由是装置的问题，若是进行了正确的装置，半轴异响的问题不会再呈现。

　　“替换这个垫片不会对半轴发生任何磨损，也不会发生任何安全隐患”。并且“长安马自达也经过中国消费者协会把这个处理计划向中国汽车研究中心的教授进行了征询，他们也认可这个计划是有用且合理的，契合汽车技术规范。”长安马自达公司许诺，关于呈现异响的MAZDA3轿车，“装置专用垫片后，同一部位仍有相同的响声呈现，即便已过了3年或6万km保修期，也将担任给予处理，并且整个修理替换的时刻在半个小时左右。”

　　对“4S”店的采访

　　MAZDA3轿车半轴异响问题通常只呈现在手动挡车辆上，在车辆起步或紧急制动时呈现，车身前部呈现“咯噔”的一动静，跟着行进路程的添加，异响呈现的频率越来越高，有时倒车或转弯也能呈现。在替换改善型垫片后，异响的问题通常都能处理，并且替换前后的驾驭感受不会有任何改动。

图3保养手册 亚讯车网 www.yescar.cn

图4保养手册 亚讯车网 www.yescar.cn

图2 保养手册 亚讯车网 www.yescar.cn

图1 保养手册 亚讯车网 www.yescar.cn

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