长城CX30用车费用分析 走自主品牌路线

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】从华晨到长丰，从骏捷到猎豹，这都是很典型的先引进后消化再创性的例子，更加亲民的价格，更符合国人的设计理念，铸就了一段销售的传奇。在质量上，国货也慢慢甩掉了工艺不足的“头衔”，很好的诠释了“模仿无罪山寨有理”的真谛。

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　　保养方面，厂家规定每5000公里保养一次，主要以换机油机滤为主，价格为226元，车辆使用第一年当中，花费在保养上的费用不会超过两千元，随着车龄的增长车况的变化，所花费的维修保养费用因车而议。4万公里时的全车油液和火花塞的更换大约为1600元上下，进气道、喷油嘴及节气门的清洗需要600元左右。空调滤芯一般在春夏换季时跟换，费用为190元。

　　保养方面，厂家建议新车行驶2000公里时做首保，之后，每5000公里更换机油机滤，费用共为120元，空气滤芯视情况而定，一般每两次保养换一个，费用为43元，火花塞厂家规定在第三次保养，也就是12500公里时就要更换，这与其他车型比较起来，寿命有点短，但原厂火花塞的价格不高，一套下来52元即可，车主可根据自身情况选用长命火花塞，价格要贵点。从保养价格上来看,CX30每次保养的费用不超过300元，但这也仅限于常规保养，过了两年或六万公里的质保期，费用方面会视情况而增加。

　　CX30虽然说是刚刚上市的新车型，但也只是“新面孔”而已，在技术方面已经由三厢志翔接受考验，在用车方面不会有难以排出的故障情形出现，使用起来还算稳定，而福克斯虽然已是A级车中的元老，但熄火的情况还是时常出现，影响用车质量，厂家给出的承诺是5月底将解决方案公布，想要入手09款福克斯的朋友还是要关注这一事态的发展，毕竟老熄火对于安全来说是个隐患。还好志翔是有选择的借鉴，并非完全套用，这也许就是我们所说的消化再创新吧。

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