京P2P租车火爆 友友租车引入社区模式

【亚讯车网 www.yescar.cn】通过手机客户端，查询周边闲置私家车辆，选定车辆获得车主同意后付款，到约定地点取车，随即开始驾车的旅程;用车完毕以后，到取车地点还车，更多可能是跟车主商议合适的还车地点：友友租车所使用的模式就是现在被广为热捧的P2P租车。2014年初，友友租车、PP租车、宝驾租车相继放出获得融资消息，三驾马车拉动的国内P2P租车顿时如行业鲶鱼，搅动整个用车市场。

　　P2P模式，就是将共享理念拓展到闲置私家车出租领域，即私家车主通过租赁平台将自己的车辆在闲置时标价出租，获取利润;而有租车需求的人则通过平台或手机客户端就近找到心仪车辆，选择最优价格完成最快捷便利的车辆使用。

　　用车困难，租金高昂

　　P2P租车模式在北京等一线城市兴起并非偶然。一方面，北京私家车保有量百万以上，非上下班高峰期车辆闲置率90%以上。其次，国内租车公司租金高昂，中型车动辄500的车辆租金让租客望而却步，节假日更是租不到车，寸步难行。另一方面，各地陆续推出的限行限购政策导致城市新进人口用车困难。

　　庞大的市场需求是否能通过照搬国外P2P模式解决但就众多国外互联网公司在国内水土不服的症状，结合国内脆弱的诚信体系，这种诚信成本高昂的服务，想要获得大范围认可，模式还需细致打磨。以友友租车为例，公司数据显示，在接触在P2P信息的车主中，虽然一半以上的车主表示认同，但实际只有5-10%的车主愿意尝试这种新颖的闲置车辆分享方式：车辆安全、驾驶人责任心是车主最为忧心的事情。

　　社区化模式成突破口

　　针对上述信任难题，友友租车提出了社区化运营思路。其实自成立之初，友友租车便立足于社区，鼓励居民分享闲置车辆给周围需要用车的人，解决周围1000米范围内的租车难题。同一社区或周边居民生活圈相似，信息更容易确认，车主和租户很容易建立信任;辅之落地社区服务，人工上门验证会员和车辆信息，在绝大程度上保证了同区域用车安全。

　　实际操作中，友友租车推出了严格的会员审核制度，即会员上传身份证、驾驶证、车辆行驶证，首先会通过国家公安机关数据库进行验证，其次，友友租车正在逐步推广社区人员上门核实会员身份，私家车主的车辆情况实地测评服务，以确保交易双方的信息的正式有效。

　　精准服务成焦点

　　P2P租车集合社区闲置车辆提供给租客，价格低廉。友友租车平台上，一辆宝马3系车辆不足200元，确实中居民出行痛点，但是P2P服务天然的多样性和灵活性，使得日常运营变得更加困难，完善相关服务标准，规范租用双方的使用行为更是难点。而对群体行为的规范需要规则足够简单清晰，并有配套机制约束意外事件、恶意破坏规则情形的发生。

　　一方面，在线下服务环节，友友租车已与有着120年历史的德国安联保险救援集团达成战略合作，联合推出了道路救援、送水送油、电瓶充电、在线故障排除、困境救援、医疗支持等多项服务。通过专业的社区团队、线上线下结合的服务，以及洗车、保洁等其他社区服务的合纵，友友租车 “社区化”服务思路正在日益成熟。

　　另一方面，友友租车已和太平洋保险签订了战略合作协议，对于租借过程中的车辆事故、损坏等情况提供了更为完备的保护。这一举措从根本上解决了租借过程中的后顾之忧，为会员提供了强有力的支持。其次，友友租车正在测试新一代的车载GPS+OBD智能盒相关应用，落实对租车过程的实时监控，对各种可能出现的各种安全问题进行预警。

　　行业发展的思考

　　在火热的P2P市场需求下，不少P2P租车公司已经陆续在北京、上海、广州、深圳开通分部，一场行业扩张之路正在恢宏开启：友友租车负责人余健表示 “P2P租车考验的不是扩展市场的能力，而是是否能客户提供持久而稳定的O2O服务，这是P2P租车的命脉”，在友友租车看来，“稳扎稳打的培育运营团队，集中力量开展落地社区的租车服务，解决居民住家1000米内的自驾用车问题，才是P2P租车存在的意义和未来之路。友友租车在稳固运营服务能力根基的前提下，拓展市场只是时间问题之路”。

　　作为国内的新兴行业，P2P租车正在经历着一个蜕变、成熟的历程，走得快还是走得稳是一个见仁见智的命题。不过，对于租借双方来说，一个稳定快速的运营服务能力才是个中关键，未来谁能走得更好还需市场来决定。

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