宝马7系被曝无故熄火 资料显示并非个例

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】浙江温州车主谢先生莫名熄火的宝马车总算“修好了”。3月5日，在车子打火和熄火的时分，汽车表面盘老是闪现“车辆查看”字样，体系闪现的时辰竟是2000年1月。“也许是换宝马DME(建议机电脑)的缘由”，谢先生说，他去4S店修过一次，好了一段时辰如今又出缺点了，“好在没发现影响驾驭，我过几天再去4S店看看”。让他欢喜的是，“如今宝马售后的心境比从前好多了，我比较满足。”

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　　困难维权

　　此前，谢先生一度非常郁闷。

　　据介绍，2012年10月27日，谢先生亲自上演了一幕“马路惊魂”。当天下午四时三非常左右，谢先生驾驭还在质保期的宝马730LI豪华版，从浙江温州开回浙江乐清虹桥，车子刚下高速不久，当以时速约40公里的速度抵达虹桥镇上时，正本正常行进的车子俄然莫名熄火——方向盘、刹车、油门悉数抱死。表面盘上闪现，轮胎压力监控体系失效、行进稳定性和转向功用失效、驻车制动器的运用受到限制以及驱动体系有失常。

　　谢先生其时就吓出了一身盗汗，万幸的是，他既没被别人撞到，也没有撞到别人。而就在前一天，4S店刚刚处置好这辆宝马车行车电脑操控器的电子元件。毕竟怎么回事

　　此时，谢先生于2011年8月底从温州好德宝4S店采办的这辆730LI豪华版宝马车，只行进了五万多公里。

　　在关掉电门后，谢先生从头焚烧试图建议车辆，但发现是白费之举。无法之下，他只能求救。两个小时之后，救援车抵达现场将车拖至温州好德宝4S店。

　　第二天早上，谢先生来到好德宝4S店，作用发现店方售后竟在未征得他附和的状况下就将车子拖至车间进行了检修。进车间后，他被奉告，车子已能正常建议，但无法查清疑问地点。

　　4S店修补人员告诉他，检测行车电脑只查出低电压，并邀他一起上路试车。试车时辰未发现疑问，但车子又现实存在行进途中熄火过，所以回去再做电脑检测。

　　当天下午，谢先生被奉告车子修好了。但当他问是什么缘由时，售后参谋却说“检测不出来”，只把体系重装了一下。

　　“查不出来疑问来就让我开车回家，这不拿我的命试车吗”谢先生非常郁闷地标明，“坚决不附和”。

　　他和售后参谋理论，需求找司理。“一开始置之不理，后来看我火上来时，他们才说星期天司理歇息，完毕给我找了个售后主管。”谢先生说，主管大概知道状况后与他理论大半天，完毕得出的观念非常雷人：车子是机械，发作缺点是正常表象。

　　谢先生说，这位主管还标明，如今查不出缘由重装一下体系只是修补办法之一，接下来需求行进查询，如再呈现熄火疑问再行处置。他一起被奉告，车子能够放在4S店查询也能够个人开回去查询。

　　这种效能心境让谢先生很是不满。

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】“车子是机械，发作点小缺点是正常，但我花(普通车的)几倍乃至几十倍的价值买宝马中的高端系列7系，而不是去买华晨中华或者是奇瑞QQ，不就是冲着它的质量和售后才买的吗?如今质量就不说了，就连售后效能都让我这么疼爱”。谢先生质疑，“在根柢找不到宝马熄火缺点疑问的状况下，只是重装一下体系，让我在行进中找疑问，这未免太唐塞塞责了，如果车子在高速上行进时又发作熄火构成事端谁来担任?我的人生安全谁来保证?”

　　担忧生命安全没有保证的谢先生需求，车子停在4S店持续查看直至找到疑问中止，时辰4S店要供应代步车。但4S店方面标明，其时无法供应闲暇的代步车。

　　“他们给出的方案是：车我先开回去，等代步车闲暇后再告诉我回去换代步车，车子留在4S店持续查看。”谢先生说，“无法之下我惶惑不安地将车子开了回去。”

　　“鉴于这辆宝马车的缺点很难处置，如果过保后这一老疑问仍是处置不了怎么办?”谢先生由此又需求车子延保一年。“4S店起先不附和，赖死赖活后容许恳求，不过我看得出来他们就是随意唐塞一下”，谢先生说，其时估量他们要么会再随意找个理由拒绝，要么和他打时辰战。

　　转机出如今向关联媒体投诉之后。“投诉他们也在网上看到了，”谢先生说，自此4S店的心境来了个大转弯，“心境也好了，效能也好了。”

　　据谢先生介绍，宝马方面完毕检出的疑问是宝马DME缺点，即数字式建议机电子伺控体系(建议机电脑)出了疑问，在交换后汽车恢复了正常。

　　由于担忧往后呈现相似疑问，在谢先生的需求下，宝马方面附和其宝马730LI豪华版延保一年。而就修补时辰致使的关联误工扔掉、代步费用，谢先生说，“补偿、补偿的事宝马没提，我也没提，我上彀查了一下，相似我熄火的状况不少，我没有呈现事端就很走运了，别搭上命就好。”

　　熄火疑问已致使业界注重

　　查阅关联材料发现，宝马莫名熄火的状况的确不是个案。

　　据证券日报报导，不久前一位张先生驾驭宝马750LI尊贵版轿车也在高速路上俄然熄火，动力彻底扔掉，差点丢命。而这辆车在行进不到一万公里，采办缺少一年的时辰里，就疑问不断，相继交换了油箱、建议机、高压泵等首要部件。

　　2012年3月24日，另一位余先生在宁波慈溪的宝马4S店花90多万置办了一辆宝马X5豪华SUV，但不到半年的时辰，其行进中车子相同俄然熄火，方向盘抱死。

　　上海媒体曾报导，吴先生在宝马部下的4S店——吴中路上海宝信汽车出售效能公司采办了一台全进口的豪华宝马740Li轿车，价值120万，售出时店方承诺保修两年，可还在保修期内的汽车建议机俄然开始颤抖凶狠，简略熄火。并且，即便油门踩毕竟，车速也只需牵强40公里/小时。

　　另据福建福州的张先生向有关部门投诉，其于2011年5月在福州中宝采办的宝马730li豪华版，2012年9月发现车子建议机有“哒哒哒”异响，却被奉告没疑问。10月5日他把车子开到福州星之宝进行检测，发现车辆触媒阻塞致使功率下降。但交换完触媒后车子异响照常存在，需求4S店持续查看。4S店完毕发现建议机拉缸致使车子建议机异响。

　　宝马熄火疑问现已致使了业界的接近注重。中国汽车流通协会有形汽车商场分会秘书长王宏昌就不久前在接受媒体采访时标明：“车子行进中熄火的疑问一点都不广泛，这件事对宝马的品牌会构成严重影响，车主彻底能够需求宝马补偿，希望宝马公司能够正视并诚笃对待这个疑问。”

　　客观来说，任何车子都能够呈现疑问，宝马作为尖端车的代表也难以破例。但俄然“熄火”这一缺点，让车主们感受人身和生命安全受到了挟制，产生了极大的不安全感。

　　已有一些没有呈现熄火疑问的宝马车主也向有关单位征询是不是质量缺点。他们注意到，此前的8月，(中国)汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司召回了2010年至2012年出产的有些宝马X1、Z4汽车。缘由是“转向机操控模块缺点”，电子助力转向体系能够会非正常关闭。

　　车主们置疑，宝马熄火缘由与此相似，是“行车电脑操控模块缺点”。

　　那么，盘绕宝马建议机质量疑问在中国呈现的相似事例毕竟有多少，宝马方面是不是有过核算并致使满足的注重?“行车电脑操控模块缺点”是个案仍是共性疑问?宝马熄火事例整体处置状况如何，还有多少疑问车没有得到处置?宝马方面关于疑问宝马车主是不是有一起的安置或组织?关于缺点时辰构成的车主扔掉，是不是有明晰的补偿或补偿标准?

　　就上述疑问，商业频道邮件采访宝马中国关联担任人，但截止记者发稿，没有得到回复。

　　而据媒体报导，2013年2月16日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就在网站上发布了宝马引擎熄火缺点的关联内容。缘由是上述车型的蓄电池线束联接存在疑问，能够会致使引擎意外熄火。当上述车辆运用抵达一定年限后，保险丝盒的接线柱和蓄电池的线路呈现老化，有能够会引发汽车蓄电池和保险丝之间的短路。然后致使汽车电力无法正常供应，致使建议机意外熄火。同日，宝马宣告在美国商场召回50.4万辆以及在加拿大商场召回6.5万辆汽车。据知道，召回车辆包括2007至2011款宝马3系轿车、轿跑、敞篷车和旅行车;2008至2012款宝马1系轿跑和敞篷车，以及2009年至2011年上市的宝马Z4跑车等。

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