宝马750Li汽车 加速不良故障排除剖析

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】故障现象：一辆宝马750Li(V12缸M70发动机)轿车．加速功用不良，将加速踏板踩终究时．发现仪表板上的发动机转速表指针只能升高到2000r／min，仪表板上没有任何故障指示灯点亮，而且排气管冒白烟，有臭味。

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　　故障确诊：接修此车时，思考到发动机故障灯没有点亮，因此抉择先不思考电控方面的缘由，而是先从底子的油、电路方面着手。根据故障现象“排气管冒白烟．有臭味”分析，是因燃油混合气太浓，燃烧不彻底所构成的。所以检查油压．测量分缸线及分火头号阻值，均属正常。拆下火花塞检查，发现火花塞悉数发黑，而且有四个缸的火花塞有失火的痕迹，所以悉数替换原厂火花塞。装复后试车．故障消除几分钟后又出现。再用示波器检查燃烧波形，出色，检查燃烧次第为1→7→5→11→3→9→6→12→2→8→4→10．效果正确，再检查燃烧提前角为10°，也属正常。

　　经过以上的检测，经过仔细分析，可以认为不是油、电路的故障。可是疑问会呈如今哪儿呢？带着种种疑问，思考到宝马V12缸轿车为双进气道，有两个电子节气门(EML．)，两个节气门方位控制电机。所以检验将其间一个(左侧)电子节气门(EML)插头拔下，再做加速检验，发动机转速一下就升起来，故障马上不见。由此怀疑是EML．有故障，用专用确诊仪进入到EML．系统中，读出一个故障码”EML指示灯失效”，它的详细含义是EML指示灯线路或灯泡有疑问，也可能是EML模块本身有疑问，经过调出的故障码所剖分出的结论，首要调查仪表板，发现无论是燃烧开关仍是着车工作，仪表板上的EML故障指示灯均不亮。为了便于快速地查找出故障，在这里介绍一下宝马750iL轿车的EML控制系统。

　　此宝马V12缸发动机运用了两组MOTRONIC（DME）发动机控制系统，其间第一组DME控制模块控制1-6缸，第二组DME控制模块控制7-12缸，而电子节气门控制系统（EML）代替了早期机械式节气门，其节气门开度在各种景象下均接受DME控制模块，自动变速器控制模块（EGS）、防抱死制动系统(ABS)、防滑控制(ASC)和扭力控制(MSR)的信号并以此来核算，DME控制模块再以此信号及其传感器信号来控制喷发正时、喷油量和燃烧正时。

　　EML系统在加速踏板处装有一个踏板方位传感器，主要将加速踏板的开度信号反馈给EML控制模块，然后EML控制模块再输出信号驱动节气门体上的两个节气门方位控制电机，运用它们来控制发动机转速。

　　该宝马轿车的EML控制模块插接器为55脚．其间15号脚与仪表板EML故障指示灯相连。所以从手套箱下找出EML控制模块，将燃烧开关置于“ON”位．用电压表测得15号脚电压为OV。再测量仪表板A处有12V电压，而15号脚到仪表板BC之间的导线也无缺。因此该EML系统故障的缘由呈如今仪表板内部或是EML控制模块损坏。依照先易后难的准则，首要拆开仪表板检查，效果发EML故障指示灯线路已损坏(从前修理过)，所以运用细铜丝把线路从头连好，再次发动着车，故障照常，而且EML故障指示灯没有点亮。明显即是EML控制模块本身的故障，为了安全起见．与相同的宝马轿车互换了EML控制模块，然后着车试验，故障彻底不见．EML故障指示灯在翻开燃烧开关后点亮．随之停息。

　　最后用专用确诊仪根除故障码，故障彻底打扫。

　　故障总结：本来EML系统除具有自我确诊功用外，还具有失效保护功用，即当EML系统出现故障时，它可传送信号给发动机控制模块，一同控制节气门方位电机，坚持节气门必定开度来按捺发动机转速，因此构成发动机转速上不去的故障。

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