一汽大众迈腾——常见问题及解决办法

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】迈腾搭载了大众汽车集团最新一代1.8TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机，具有“低转速高扭矩、高功率、低油耗低排放”的长处。相对通常发动机，迈腾1.8TSI的发动机低速扭矩提高了15％，这使迈腾在1500转时就能到达最高扭矩250牛米，加快功用体现反常超卓；更难能可贵的是，迈腾1.8TSI在1500－4200的高转速宽广空间内可继续输出250牛米的最高扭矩，令迈腾驾乘者随时都可得到充沛的动力供给，其功用即使是传统的2.4L发动机也无法企及。

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　　有车主发现迈腾会呈现相似速腾的变速箱漏油问题。车主在翻开迈腾底盘前的发动机护板后，在变速箱邻近一个接逢处用手一摸，基本上都能够摸到油。可是有的油污比拟洁净，有的油污则混着尘埃。关于迈腾主动变速箱漏油的问题，据专业人士剖析，渗漏点在变速箱的顶端，而这一点处在变速箱液压油水平面之上。依照安装技能需求，此处并非需求全密封处置。并且主动变速箱在作业是并非坚持常压，有可能发生油气释出的问题。

　　详细解决办法是对走漏点打密封胶，即在清洗外表油泥后进行打胶密封处置，此办法不需求拆解变速箱布局。此外，并不扫除有单个变速箱可能会呈现渗漏问题，若是发现油污外表有液体流过的痕迹，那就要车主尽快到店查看了。

　　迈腾装备了奔跑E级上运用的刹车盘主动除水技能，确保涉水行车更安全。AutoHold功用，在短时间泊车和塞车的情况下能够不必一向踩住刹车，下降驾驶员的驾驶强度，一起避免了向前或向后溜车所形成的意外磕碰。迈腾选用四轮独立悬架描绘，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向安稳杆的独立悬架，确保了驾乘舒服，控制安稳。

　　许多迈腾2.0T车主会发觉车辆在百米加快格外慢。其实这是由于迈腾的发动机是TFSI的，作业方式是涡轮增压，不像其他天然吸气的车，它需求中等以上转速机器才干迸发动力出来，通常在六七十公里/小时就迸发出动力来，这种作业方式会比天然吸气车型更有驾驶趣味，但若是是通常城市的话仍是天然吸气比拟好，并且涡轮增压发动机本钱高，保护费用天然也高，究竟TFSI是最新研制的商品。还有即是如今的车都是电子油门，若是是一脚踩究竟的话，加快要相对差一点，可是要缓加油的话，动力操作仍是会好一些。需求有一个正确的运用程序。

　　有时候迈腾直线加快驾驶，车轮跑偏的表象，这个时侯主张车主首先去检测一下车辆的胎压，尤其是新车在胎压方面都要远远的高于规则规范。如不能解决，就需进4S店进行一下更为详尽的监测。

 　 【亚讯车网 www.yescar.cn】许多迈腾车主都表明，虽然迈腾从各方面来说都是一款不错的车型，可是让不少车主百思不得其解的即是其啃胎的疑问。啃胎首要体现在轮胎的内侧磨损特别严峻。

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　　迈腾啃胎的投诉在浙江一带比拟会集，轮胎胎面块上的锯齿形耗费是由于轮胎胎面上的胎面块与地上触摸后不均匀变形构成的。新轮胎上的胎面块更简单构成锯齿形耗费，由于每个新胎面块的高度较高，弹性较大，与地上触摸时更简单发生不均匀变形，致使胎面斑纹锯齿形耗费。通常情况下非驱动轮（后轮）上轮胎锯齿形的构成比驱动轮（前轮）更为显着，是一种彻底正常的耗费特性。

　　呈现严峻啃胎疑问的车主能够先在当地4S店进行修理等关联事宜，呈现锯齿形磨损时应查看用户车辆车轮定位参数，如不合格，调整车轮定位参数至合格。并且用户按保护规则进行轮胎换位，并保证轮胎气压合格是保证轮胎能正常磨损的必要条件，轮胎气压过低会致使磨损加重。

　　当车辆高速运行在急转弯儿、经常在极大的弯道行进、在粗糙不平的路面上行进、轮胎斑纹粗糙松懈的运用情况下，会发生锯齿形磨损。最终，车主按保护需求在规则路程内做轮胎换位，及时进行四轮定位调整是防止呈现啃胎疑问的要害。

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