无法彻底检修？东风本田思域离合异响故障

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】部分车主能够都遭遇过这样的烦心事：车主们反映某款车存在质量缺点。例如，发动机、变速箱异响，发动机渗油等，厂商不只矢口否认，并且还坚决回绝给用户免费修补。车主们无法之下只得付费修补或许问题长时间得不到有用处置。

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　　深圳的何先生算是比拟走运的车主，因为他的汽车现已过了厂家规则的质保期限，但在咱们的活跃帮忙下，结尾得到了免费修补。不过，何先生随后再次陷入了烦恼之中，他终究为什么而烦恼呢？无妨先看看他的两次维权阅历。

　　第一次维权：免费换了聚散总泵

　　2006年12月20日，何先生在新业深圳龙华店采办了一台东风本田-思域紧凑型汽车。此前该车虽然有些小问题，但开得还算顺心，也就没有太介意，谁知到了09年下半年，该车每次踩聚散时，都会呈现异响声，跟着响声的越来越大，何先生开端无法忍受了，为此他屡次去4S店检修，均未处置问题。

　　因为迟迟修欠好，且在网上也有不少车主反映了相似问题，何先生置疑这是该车的通病，因而强烈需求东风本田给他一个说法。

　　在咱们的活跃跟进下，东风本田过后给何先生的汽车免费替换了新的聚散总泵。对此处置成果，何先生表明满意，一起也对咱们的活跃跟进表达了谢意！不过，好景不长，不久聚散异响像鬼魂相同再现！

　　第2次维权：厂家坚称需付费替换

　　5月27日，何先生第2次向咱们提交了投诉，反映的问题仍是聚散异响故障。据何先生介绍，在咱们的帮忙下，东风本田给他的汽车免费替换了新的聚散总泵，其时运用杰出，他为离别令他苦不堪言的异响问题还振奋过，不过让他没想到的是一个月不到异响再现！当他再次找到新业深圳龙华店4S店时，作业人员说他的汽车现已超出了2年或6万公里的质保期，不能免费替换。

　　对此，何先生提出了质疑：前次免费替换的新聚散总泵才运用不到一个月就再出问题，他置疑4S店要么换了旧件，要么即是运用了残次配件，不然不至于只用不到一个月，在他看来，4S店理应再次免费修补。虽然何先生屡次与新业深圳龙华店和东风本田交涉，但得到的成果仍是需付费才干修补。

　　何先生5月27日向咱们投诉后，网站作业人员对他的投诉再次进行了跟进。日前，何先生接到了4S店的电话，对方依然回绝免费修补。对此处置成果，何先生告说他很想不通，为什么修补一个月不到再出问题，却不能再享用免费效劳？

　　何先生说他之所以投诉，还有另一个缘由：异响发生后，4S店仅仅加加润滑油，但这不是治本之策，而付费替换新的聚散总泵，若是短时间再出问题，岂不是白换了，因而，他更期望厂家和4S店“对症下药”！

　　思域聚散异响疑似通病

　　近一段时间来咱们接到了不少有关思域汽车聚散器异响的投诉，投诉人直指该故障疑似通病！合肥市的张先生就直言该车聚散器异响疑似通病，期望厂家本着对消费者担任的情绪赶快找到处置办法，以便彻底治愈“恶疾”。

　　东莞市的姚先生则投诉称：他07年1月份采办的思域运用后不久在踩下聚散后铺开的进程中会呈现“吱吱吱吱”声，因响声较大，严重影响了他开车的心境。保养时他屡次向东莞寮步永升本田4S店反映状况，都没有彻底处置。

　　在10000公里保养时，4S店仅仅打了一下润滑油。20000公里保养时，4S店替换了聚散器盖子，不过问题依然照旧。行进到30000多公里时，替换了聚散器总成。但是，即使替换聚散器总成，也只好了一段时间——8个月后，该问题又一次呈现。

　　因种种缘由，姚先生未到4S店及时处置，当汽车行进到55000公里再去做保养时，作业人员情绪很清晰：除非交钱，不然不能够免费修补。对此，姚先生发出了这样的感叹：莫非厂家供给的聚散总成寿数就只能用10000公里？！姚先生反映的问题在咱们的跟进下，结尾得到了妥善处置，对此，他向咱们表明了谢谢！

　　★专家点评

　　关于很多车主反映的思域聚散器异响问题，虽然当前还没有权威机构确定其存在描绘缺点或许其它问题，但已然有较多车主反映了同一故障，东风本田大概加以查询，并及时出台处置方案，避免让用户倍受异响困惑而影响驾驭心境，乃至连累车主对品牌失掉决心！

　　在这篇文章的事例中，何先生的状况很值得一提，他在咱们的帮忙下结尾享用到了厂家供给的免费替换新聚散总泵的效劳，从这一点来说，东风本田这次效劳仍是值得必定的。仅仅新换的聚散总泵不到一个月再出故障，作为一个担任任的厂家，明显大概帮忙用户查找缘由，不然就算再换新的聚散总泵，也会呈现用户所担忧的“换了也白换”的担忧。

　　令人遗憾的是，无论是厂家仍是4S店，咱们都仅仅一味地拿过保来说事，以为过了保便天经地义地大概付费修补。其实何先生的问题也是很多车主最为关怀的问题。

　　因为国内还没有汽车三包规则出台，所以，实际操作中往往以厂商的保修方针为主。若是依照东风本田的2年/6万公里质保期限，何先生的汽车已过了质保期，东风本田回绝免费替换聚散器好像也有道理。不过，若是考虑到有不少车主反映了相似的问题，且商品疑存在质量缺点，在这种状况下，车主提出保修也有必定的道理。更为重要的一点是，厂家在外界的敦促下，现已给车主免费替换了新的聚散总泵，当新换的总泵只作业不到一个月再出故障，车主需求免费替换好像无可厚非。

　　咱们平常经常会接到一些车主的征询，如，替换了发动机、变速箱等零部件后厂家该保多久？其实，何先生的投诉也存在这方面的问题(新换聚散总泵后该不该再享用保修效劳)，对此，《机动车修补办理规则》中有关联的规则。其第三十七条规则：机动车修补实施竣工出厂质量保证期准则。汽车和风险货物运输车辆整车修补或总成修补质量保证期为车辆行进20000公里或许100日；二级保养质量保证期为车辆行进5000公里或许30日；一级保养、小修及专项修补质量保证期为车辆行进2000公里或许10日。因而，车主替换零部件或许发动机、变速箱等总成时，该怎么享用质保效劳，完全可以参照上面的规则需求厂商给予处置！

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