别克凯越换档技巧——什么时候换档最节油？

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】疑问一：我想问一个凯越换档的疑问。依照说明书，凯越1.6的最佳转速为2000－3000转。档位在三档，当时速为40公里时，发动机转速为2000转；档位在四档，当时速为60公里时，发动机转速为2000转。依据这种状况，我通常开车换档的机遇是这样把握的：一档起步，立刻换二档，当时速为25－30公里，上三档；当时速为50公里左右时，上四档；当时速为70公里左右时，上五档，因而平常在城市里开车三档走最多。请问各位教授，我这样的换档机遇是不是合理？

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　　答：从维护发动机的角度讲，依照用户手册的需求换档是最科学的。从节油的角度讲，换档越晚，油耗就越高，换档越早，油耗相对低。不过这样使得发动机的活塞和钢桶间的力比拟大，可能会形成发动机早期磨损。换档的感受很难用语言表达。通常来讲，当你换完档今后，感受发动机现已顺利，即是合理的。如果是换完档今后，感受到发动机力气缺乏，就不适宜。还和操作方法有联系，比方有人抬离合器早就能够早一点换挡。

　　疑问二：在凯越1.6和1.8手豪之间犹疑，请给个建议。谢谢了！家用，1.8的多4000元，是不是有必要定1.8的，油耗会多许多吗？

　　答：我觉得大概选1.8的，油耗不算高，我的1.8LE每天近距离上下班，油耗在8.6-9.0之间，动力性比1.6的要好一些。并且听说1.8的发动机是进口的。1.8仅有的缺陷噪声略微大一些。以上仅供参考。我的1.8AT市区内油耗11，高速8.5（磨合期后）。1.8比1.6的，在夏天开空调的时分就感受出来差别了。1.8的主动换档转速在2400左右，爬坡才能较好，曾经有个15度的坡（估量），选用HOLD键轻松就上去了。

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