马自达6发动机故障 发动机异响案例分析

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】一辆2004年产的马自达M6CA7230AT轿车，行进路程为2.8万km，车主反映该车发动机在怠速状态下，发动机后部听到有“嗒嗒”的响声，加快时响声愈加显着。

2012款 改款马自达6 亚讯车网 www.yescar.cn

　　把故障车用举升机举起来，着车后用铜棒传音再仔细听。在发动机与变速器接合部位听到有“嗒嗒”响声，加大油门时响声更大。首要对变速器进行惯例查看，发现变速器油的油位在规范范围内，油色红亮，没变色，没异味。对电控体系进行故障码读取，无故障存储。为了确诊异响部位，决议拆下变速器进一步查看。

养护知识 图1 亚讯车网 www.yescar.cn

　　拆下变速器后，发现飞轮开裂（图1），什么原因形成飞轮开裂呢？查看发现曲轴轴向空隙、径向跳动都正常，液力变矩器也没发现反常，所以置疑此车故障是在其他维修厂安装不妥导致的。飞轮的安装其实是有一定之规的，曲轴与飞轮的接合处、变矩器与飞轮的螺杆联系处有必要整理洁净，有杂物则简单导致飞轮旋转不平衡。装螺杆时要均匀对称着拧紧，把曲轴多转几圈，分几回逐渐添加扭力，最终按出产厂家规则的扭力上紧螺杆，扭力紧固得不对相同会导致飞轮变形或移位。有条件的话，能够用仪器对飞轮进行轴向、径向的跳动检测。联系该车状况，决议替换飞轮，并按规则的操作程序和规则的扭力安装好飞轮。经试车未发现异响。

养护知识 图2 亚讯车网 www.yescar.cn

　　此车行进不到一个月后，又呈现相同的故障表象。从头拆检变速器查看，发现飞轮竟然又开裂了。由此能够肯定是变速器内部有疑问。把变速器完全分解开，逐个查看内部机件，最终发现变速器油泵止推垫圈严峻烧蚀（图2）。止推垫圈起到对液力变矩器限位、导向的效果，一起也相当于一个轴承，烧蚀磨损后简单导致变矩器发摆，旋转不平衡。在汽车刹那间起步或急加快时，就简单导致飞轮的开裂。替换油泵的止推垫圈和飞轮之后，经长时间试车，发现故障完全扫除，故障再未呈现。

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