马自达6故障分析——电控系统故障检测方法

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】说到马自达，车友们大概都很了解。一汽-马自达公司于近期推出的MAZDA6高级轿车，配备了S-VT2.3L发动机。该发动机采用了领先的可变气门正时、可变进气系统等其它领先技术。这篇文章将具体介绍其电控系统的故障检测方法。

马自达6 亚讯车网 www.yescar.cn

　　MAZDA6

　　发动机电控系统由IAT/MAF传感器、TP传感器、MAP传感器、ECT传感器、曲轴方位CKP传感器、凸轮轴方位、爆震传感器、加热型氧气传感器、PSP助力转向压力开关、离合器开关和空挡开关等组成。

　　VAD的查看

　　拆开操控电磁阀VAD，然后在表1所示状态下查看进气口和出气口间的气流，若是不符合规则，则替换VAD操控电磁阀；若是符合规则，则别离进行电路的开路和短路的查看。

　　若是电路不导通，则检修或替换VAD电磁阀端子B（线束一侧）及PCM端子、VAD电磁阀端子B（线束一侧）及主继电器端子C（线束一侧）；若是电路导通，则检修或替换VAD电磁阀端子B（线束一侧）及车身搭铁点、VAD电磁阀端子A（线束一侧）和电源。

　　可变进气（VAD）查验阀的查看

　　查看VAD查验阀的单导游通性时，先拆开可变进气（VAD）查验阀，然后经过A吹入气体以承认气体从B流出，而经过B吹入气体时，气体不能从A流出，若是不符合规则，则替换VAD查验阀。

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