上海大众polo汽车 冷车不易启动故障分析

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】故障表象：车主反映早上起动时车子得起动好几次才干着车，起动之后颤动得格外凶猛。

2012款 POLO GTI 亚讯车网 www.yescar.cn

　　故障检修：进入车间，起动两次方可着车，再次起动，一次就可着车。因为车主反映是早上欠好起动，所以判别该故障应是在冷车时比较显着。将车停放几小时，待冷车后，再次检测，三四次方可起动，车身颤动格外凶猛，再细听发动机声响，依据经历判别，该声响是发动机缺缸的声响。

　　形成缺缸的缘由有四种能够：①火花塞需求替换;②焚烧线圈故障;③喷油器堵塞;④缸压过低。接上1552电脑诊断仪对发动机各数据进行检测，各数据均在正常的限值范围内。判别该车电脑方面的各传感器数据是正常的，机械方面的故障能够性较大。经知道，该车在近一年半中只行进了12000km，根本用于上下班，很少跑高速。剖析能够是因为气门积炭形成的，但详细缘由需要进一步检测断定。

　　首要对能够形成发动机缺缸的要素逐个进行检测。1552电脑诊断仪显现焚烧线圈和喷油器作业状况正常。对各缸火花塞进行试火测验，火花塞作业正常。最终，做缸压测验，有两个缸的缸压低于规范数值。新车形成缸压低主要是因为进、排气门密封不严，这就更进一步断定欠好起动与气门积炭有关。用内窥镜调查气门，发现进、排气门尤其是进气门上的积炭格外多，由此断定，正是因为积炭使气门密封不严、焚烧不充分形成的。该车积炭现已十分严峻，用免拆清洁现已不能彻底铲除了，所以需拆缸盖清洁积炭。

　　翻开发动机缸盖发现积炭现已相当严峻，将积炭铲除后，重新装配，再次起动(此刻为冷车状况)，一次即可起动，发动机也不抖了，故障表象不见。

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