猜到算你狠！说说POLO换正时皮带多少钱

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】都说POLO修理和保养贵，作为POLO的车主，咱们是有必定有感受的，可是有时候的确以为修理和保养仍是物有所值的。比如，运用全组成机油，POLO的保养周期是1万公里，而日本同类车型遍及是5000公里。修理贵，POLO的保修周期仍是比较长的，6万公里之内小毛病差不多都能够出来，比方我的车5万公里曾经毛病频频呈现，5万今后的3万多公里，竟然从来没去过修理站，疑问仅仅呈现在早期的匹配不良的小零件（比方避震支架、转速传感器、内循环电机等）上面，后期的POLO质量就好很多了，乃至说是同级车中最佳的，也不为过。

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　　替换正时皮带的工程是杂乱的，费用是高昂的

　　八万多公里的正时皮带现已开始有时显的裂纹

　　车跑了8万多公里了，轮到替换正时皮带了，通常车替换一次正时皮带大约需求几百元，贵一点的帕萨特什么的需求一两千元，尽管也想到了POLO必定会比同级另外车要贵不少，可是结尾的价钱仍是把我吓倒了。

　　POLO的“贵重”除了体现在遥遥领先的表里技术方面，也体现在各种需求你掏钱的当地，比方正时皮带！

　　POLO的正时皮带说明书规定是12万公里之前替换，通常4S店会主张你8-10公里替换，早替换是有优点的，由于若是你的张紧轮轴承抱死，或许皮带开裂，顶了气门可是一两万的开支，并且大众肯定不会给你免一分钱的。正时皮带是300元左右一根？没错！可是300多元就想给POLO换正时皮带，你太单纯了。

　　POLO有两根正时皮带，还有辅佐的张紧轮、水泵，由于他们都是一条线上的蚂蚱，哪个出疑问，成果都是相同的，一两万元的修理费（顶了气门）。皮带的寿数是8到12万公里，张紧轮和水泵这些轴承件的寿数相同也是8到12万公里。

　　究竟要多少钱？

　　你给通常的上海大众4S店打电话，问询替换正时皮带费用，他们通常会报出2200元的价位，其间包含2条皮带和2个张紧轮，外加600元的工时费用，大约是2200元左右。

　　2200元换皮带听着就很贵了，其实这还不是结尾的价钱，由于这个价钱仅仅招引你去替换正时皮带的最低价钱。若是仅仅替换两条皮带和两个张紧轮，是没什么含义的，由于还有一个水泵、一个张紧轮、一个皮带支撑需求替换，并且负责任的4S店必定会主张你替换，很简单，由于水泵的轴承寿数是和皮带差不多的，你过不了多久还需求再次替换，那么还要拆掉你的发动机支架，再为换水泵多掏600元的工时费。

　　所以，POLO替换正时皮带的费用是3500-4000元之间（依据不一样的4S店），正确的替换配件是：两条皮带、三个张紧轮、一个皮带支撑、一个水泵。替换的时刻大约是2-3个小时左右。

　　另外，POLO正时皮带关联的零件，没有一个是国产的，全部是进口的德国原装件，所以想从零件上省钱（这个钱也肯定不能省）也是不可能的。

　　千万别花2000多元换皮带就感受省钱了，12万公里之内发动机被拆下来两次不是闹着玩的，并且还要多付一次工时费，一起还要承当水泵轴承寿数OVER的危险。

　　没办法，POLO领先的没的说，保养价钱也贵的能够，4000元换一次皮带，甭说同级另外小型车了，高一个级另外紧凑型车，高两个级另外中型车，乃至高三个级另外奥迪A6也不是对手！

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