全球鹰GX7的官方规定首保路程是5000km

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】全球鹰GX7的官方规则首保路程是5000km，但编辑部人员近来出差频频，GX7一直是易手换开没有轮值车主，不知不觉它的路程表现已超越6000km。刻不容缓，我回来之后就寻觅广州的吉祥4S店，看能否在广州做首保。

2012款 吉利全球鹰GX7 亚讯车网 www.yescar.cn

　　看曾经长测文章的网友能够还记得GX7那个强壮的原厂导航，在导航上能够直接查询当地一切品牌的4S店，当然也包含吉祥全球鹰自家。另一种办法就是在全球鹰的官网上依据区域查找，这个查找页面相同很简单明晰。关于咱们这样去外地做保养的用户而言，想查询异地经销商并不必费太多功夫。

　　的确经过这段时刻运用，咱们发现GX7的方向盘左偏表象有加剧趋势，平常驾驶在50km/h左右轻踩刹车会有细微啸叫声传来，那个时灵时不灵的Trip也得想办法处置一下。招待人员把一切疑问逐个记录在案之后先和技师交流，向咱们报告需求的工序和用时。开始结论是Trip按钮的确存在不灵表象，接下来会向厂家索赔，刹车啸叫和方向跑偏需求路试，所以这次保养用时会稍长一些。其实这些现已在咱们预料之中，承认无误之后就交车给技师进行保养。

　　由于全球鹰和帝豪共用售后区域，这里的顾客歇息区描绘的满足宽阔。论装饰水平缓设备算是中规中矩，与合资品牌的硬件水准还有一些间隔。站在歇息区外的走廊就能够俯视整个修理车间，这家经销商对售后区域的办理很严厉，作业人员不只谢绝了咱们去车间里监工的需求，在歇息区拍照也是制止事项。所以只拍了一些车间的全体图，能够看出工位数量仍是许多的，非节假日的时分保养检修不必排队。

　　整个保养进程只能远远调查，一般首保也不会呈现啥反常情况，咱们仍是比拟定心的。不过自费保养的车主能够会有些不习惯，会很关怀技师有没有尽职尽责。换视点而言，有外人在场必定程度会搅扰技师作业。所以如今大都4S店把歇息区和修理车间相隔摆放，车主能够经过通明玻璃近间隔调查作业进度。也有一些特别的比方纳智捷用上摄像头让车主实时监控。全球鹰这样坚持间隔的售后进程，片面上给人的亲切感会弱一些。

　　GX7保养交换机油3.5升，价钱为178元，机滤价钱30元，加上工时费总共290.5元。由于是首保就完全免费，从价钱上看GX7的小保养费用并不高，和自主轿车根本在同一水平。前面说到的方向盘偏左在调整后康复正常，刹车异响则打磨了刹车盘，开始试车没有再传出啸叫声，Trip按钮在交换零件到货之后再来4S店交换。

　　整个保养和检修进程不到2个小时，不过由于洗车的人手有限排队等候花了不少功夫，结尾在4S店的出售人员活跃帮助之下顺畅把GX7洗的干干净净。印象中GX7到当前洗车的次数寥寥无几，尽管细看遍体尘埃，但稍远一点并不觉得肮脏，最初挑选白色的确很正确，平常很耐脏洗完之后又很光鲜。

　　最终还有车况不得不提，开车去4S店的路上我感受GX7在低速换挡时需求当心操控聚散，否则简单有抑扬感，保养后马上感受到1、2挡低速行车的顺滑感大有前进，康复到刚提车时的水平。可见矿藏机油的寿数周期有限，保养路程仍是要操控在5000km之内。

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