迟来的惊喜 吉利第一款SUV全球鹰GX7体验

      【亚讯车网 www.yescar.cn】近年，比亚迪S6、长城H6更是把自主品牌SUV市场的战事进一步升级。反观另一大自主巨头-吉利，却迟迟没有SUV推出的动作。2009年上海车展，我们首次见到全球鹰GX7，2010年北京车展，GX7变身帝豪EX7再次亮相。直到今天我们看到了完成量产即将上市的全球鹰GX7，吉利这一系列让人眼花缭乱、匪夷所思的举动充分体现了:吉利集团为了推出旗下第一款SUV是多么的用心良苦。

2012款 吉利全球鹰GX7 亚讯车网 www.yescar.cn

外观设计:第一眼看挺凑合 但越看越有味道

　　老规矩，我们还是首先来看外观。全球鹰GX7的外观设计虽然无法让人找出任何抄袭的成分，但看着还是有点RAV4的味道，这一点，绝大部分的网友已经形成共识。而笔者在本次的媒体推介会上被告知，全球鹰GX7的外形设计，是由乔治亚罗设计室联合吉利研究院历时3年辛苦创作而成。

　　全球鹰GX7的车头是唯一看起来有RAV4影子的部位，但设计师巧妙的将前进气格栅弄成直方式造型，前杠中央部位采用黑色设计，一下子让GX7露出两颗獠牙，刚猛的气息扑面而来。如果你有机会能俯视头灯，你一眼就能判断出这种造型似曾相识，没错，它有点像菲亚特博悦，这也印证了GX7的外形设计确实是有意大利的设计师进来参合倒腾的。

　　不得不承认吉利在GX7上真下了不少功夫，前些年，但凡我看到自主品牌发布新车，无论哪个品牌的产品，它们都有一个共性:侧面观察，轮胎和轮眉之间的间隙都大的惊人，给人感觉品质低劣的直观印象。全球鹰GX7把这个间隙控制的很合理，直接提升了产品品质的直观感受。其次，GX7在轮眉和翼子板的设计上也跟上了当前的流行趋势，尤其当你从其侧后方欣赏外观的时候，一股强烈的肌肉感立刻呈现出来。

　　全球鹰GX7前脸看着有RAV4的影子，侧面看有三菱欧蓝德的风格，而尾部造型看着又有斯柯达晶锐的范儿。有木有？！

　　正面欣赏GX7的尾部又是另一番风味，饱满和谐的臀部首先给人安全感，C柱的颜色不和车身同色，而是非常有品味的选用黑色来进一步提升品质直观感。此外，GX7的尾灯LED灯组也算得上精彩的点睛之笔，但尾转向灯和倒车灯依旧是灯泡照明的设计。

　　由于目前GX7尚未完成全部排量型号的量产就绪工作，本次的试驾车仅为第一批次的1.8L排量车型。目前官方公布的配置是全系只标配统一尺寸和样式的铝合金轮毂，轮胎尺寸为225/65 R17，轮胎品牌选用了马吉斯。

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