奥迪、奔驰都栽了？解读IIHS新碰撞测试

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】美国公路安全保险协会（IIHS）进行了一项新的磕碰测验——25%堆叠面磕碰测验，并发布了磕碰成果。而令人意外的是，在被测验的11款车中，多款豪华车成果并不抱负，只要三款车型达到了优秀以上，两款车型（沃尔沃S60和歌颂TL）取得了“Good”的评级，而奔跑、宝马、奥迪这些咱们公认的安全品牌成果都不满意。在之前的多项测验中，这11款车型的成果都不错，这个新的磕碰项目究竟有啥不一样？这些车型究竟哪里被扣了分？今后大概做啥样的改善？让我来给咱们逐个剖析。

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　　啥是IIHS？

　　IIHS的中文全称是美国公路安全保险协会（InsuranceInstituteforHighwaySafety），它是一个由汽车保险公司赞助的非盈利安排，建立于1959年，总部设在美国弗吉尼亚州的阿灵顿。他们努力下降机动车事端致使的伤亡率和产业损失率，所以，他们立足于生产商和消费者之间，对量产车辆进行磕碰测验和评级，一方面为消费者辨别安全的汽车，另一方面为生产商指明改善的方向。

　　IIHS建立以来，设立了正面偏角磕碰、旁边面磕碰、车顶强度测验以及追尾对颈部的影响等测验项目，这些测验对车辆安全起到了很大的效果，2001年以来，驾驶使用了三年以内的车辆在丧命的正面磕碰事端中的司机逝世率下降了55%。即便如此，从统计数据中看，每年的正面磕碰事端中依然有超越10000人的逝世数量，这些悲惨剧的首要制造者即是小堆叠面磕碰，所以IIHS增加了25%堆叠面磕碰测验。

　　在测验中，被测车辆以64Km/h的速度，用车辆前端驾驶员一侧大概车宽25%的面碰击一个5英尺高的刚性屏障，一个50百分位混合Ⅲ假人被安全带固定在驾驶席上替代实在的受害者来搜集数据。25%堆叠面测验能够模仿两车车头旮旯相撞或是车辆与一棵树、一根电线杆相撞的状况。

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　　在第一次承受磕碰测验的11款美国在售的车型中，沃尔沃S60和歌颂TL取得“优”的成果；英菲尼迪G级取得“良”；歌颂TSX、宝马3系、林肯MKZ、大众CC成果为“中”；而奔跑C级、雷克萨斯IS250/350、ES350、奥迪A4为“差”。歌颂TL出其不意的一举夺冠，而像奔跑C、奥迪A4、宝马3系、雷克萨斯ES等车型的成果则令人大跌眼镜，依照以往的习惯，咱们仍是从细节中寻觅答案

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