爱车发动机温度过热怎么办 4步骤轻松解决

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】发起机过热是一种常见毛病，它会致使发起机动力发生性、经济性降低，严峻时还会损坏机件，所以对此类毛病应及时扫除。下面给您介绍扫除发起机温度过高毛病的“四步法”。

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　　一看

　　发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要泊车查看，看水箱冷却水是不是正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏表象。若经过表面查看均未发现异常，即可按规则补足冷却水后再持续行进。假使行进一段距离后，仍发现温度过高，泊车查看又发现冷却水削减甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而丢失。发现此毛病后，应进行修理，切莫漫不经心。

　　二摸

　　发起机温度过高时，可用手去接触上水管与水下管的温度来判别毛病地点。若两水管温差甚大，即可判为节温器不作业。在途中若一时购不到配件，可撤除节温器应急，待回单位后当即替换。

　　三放

　　若冷却系统中有空气，会构成气阻，使冷却水循环不良，致使发起机温度过高。可采用下列做法放气:让发起机高速工作，将水箱盖悄悄拧开至刚有气体放出，此刻会有有些冷却水随气体一同流出，如此重复屡次，直至感到将气体放完停止。毛病扫除后，应及时弥补冷却水。

　　四冲

　　车辆若长时间行进在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，一朝一夕，会影响散热作用，形成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲刷。

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