安全气囊安全无绝对 车祸车主怨气大

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】杭州一款中级车侧翻，撞击了右前轮和正面，但7个气囊一个都没弹出来。对此，厂家和4S店解释说是撞击角度不对，力道不够。

2013款 1.6L 手动时尚型 亚讯车网 www.yescar.cn

　　有类似这样遭遇的车主并不少，上月17日，车主王先生驾驶的车辆发生车祸，造成其姨妹死亡，自己和妻子受伤。由于车辆已经严重损坏，而安全气囊没有弹出，王先生认为是车辆缺陷造成了姨妹的死亡，因此向4S店和厂家讨要说法。

　　尽管安全气囊问题多多，但出现车祸后消费者向厂商讨个说法却异常艰难，通常会得到“撞击角度不对、撞击速度不够”或者干脆一句“不符合弹开条件”的简单答复。而这样的回答经常受到消费者质疑：难道在发生碰撞事故时还要像射击一样精确瞄准吗？或者非要到车毁人亡的地步才叫够力度？其中有没有汽车安全气囊设计、质量等方面的原因呢？

　　令人遗憾的是，在多方采访后发现，关于气囊该不该弹出，什么时候弹出，目前尚无一个统一的国家标准！而这也直接导致了消费者若想举证安全气囊的质量问题存在较大难度：高昂的鉴定费用姑且不谈，有鉴定条件的机构少暂且不说，单是如何界定气囊是否“渎职”就已经难上加难了！

买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！

汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！