保养课堂——全面讲解汽车空调系统
【亚讯车网 www.yescar.cn】汽车空调是汽车现代化标志之一，它的基本功能是在任何气候和行驶条件下，以改善驾驶员的工作劳动强度和提高乘员的舒适性。
由于汽车空调的调节对象是车内的人，故偏重舒适性的要求。舒适性是由人对车内的温度、湿度、空气流速、含氧量、有害气体含量、噪声、压力、气味、灰尘、细菌等参数指标的感觉和反映决定的。
宝来自动空调就是将车内空间的环境调整到人体最适宜的状态，创造良好的劳动条件和工作环境，以提高驾驶员的劳动生产率和行车安全。同时保护乘员的身体健康，利于乘员旅游观光，学习或休息。为此，现代汽车空调系统就必须具备完善的功能，能及完成这些功能所需的装置。这些装置既可以单独使用，也可综合使用，以完成空气调节工作。
第一、空调制冷工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铝管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，以便达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
第二、空调的结构
1、制冷压缩机
宝来采用的是变排量斜盘式压缩机，它是汽车空调系统的心脏，其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环，吸入来自蒸发器的低温、低压制冷蒸气，压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高，并将制冷剂蒸气送往冷凝器。
2、冷凝器和蒸发器
宝来车空调中的冷凝器和蒸发器统称为换热器。
冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体，通过冷凝器将热量散发到车外空气中，从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝成较高温度的高压液体。
3、蒸发器的作用是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾气化，吸收蒸发器表面的周围空气的热量而降温，风机再将冷风吹到车室内，达到降温的目的同时使水蒸气液化排除车外达到干燥和净化空气的目的。
4、空调膨胀阀
它的作用是把来自干燥罐的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂剂量，使这适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸汽异常过热。它可以自动地控制进入蒸发器的制冷剂量，保证制冷系统的储液干燥器，储液干燥器的功能是储存液化后的高压液态制冷剂。根据制冷负荷的大小需要，随时供给蒸发器，它还可补充制冷系统因微量渗漏的损失量。
制冷系统在制造维修时，由于没有处理干净会带入一些杂物，另外制冷剂和水混合物长时间工作后也会产生一些杂质，在进行制冷循环时很容易产生系统堵塞，影响正常工作，同时也会增加压缩机的磨损，会减少压缩机的使用寿命，所以在车辆的保养中一定要定期更换储液干燥罐。
5、电磁离合器
电磁离合器是发动机和压缩机之间的一个动力传递机构，受空调A/C开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要时接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递电磁离合器中有热敏开关当过热时切断电磁离合器电流达到保护压缩机的目的
6、鼓风机
它对空气进行增压，以便使冷、暖空气送到所需要的车厢内，达到室内空气循环和迅速达到设定温度的目的。
7.鼓风机控制单元J126是接收J255命令控制鼓风机的转速
8、散热风扇
散热风扇根据发动机水温和制冷管路压力实现两个两个互相变换的档位，它的作用是给加压升温后的制冷剂散热同时使发动机保持在合理的工作温度。
9.制冷剂采用。
一、通风装置
为了健康和舒适，汽车厢内空气要符合一定的卫生标准。这需要输入一定量的新鲜空气。新鲜空气的配送除了考虑人们因呼吸排出的二氧化碳、蒸发的汗液、吸烟以及从车外进入的灰尘、花粉等污染物，还必须考虑造成车内正压和局部排气量所需风量。将新鲜空气送入车内，取代污浊空气的过程，称为通风。而宝来车采用的是带内外循环的综合通风形式。
二、空气净化装置
宝来采用的是空气过滤式空气净化装置，它能滤除空气中的灰尘和杂物，它的表面附有活性炭有吸附性作用所以需要定期更换。
三、汽车空调供暖系统
宝来汽车空调供暖系统采用的是内外气并用式，它将新鲜空气送入热交换器，吸收汽车热源的热量，从而提高空气的温度，并将空气送入车内的装置。其主要作用：
1、加热器和蒸发器一起将冷热空气调节到人所需要的舒适温度。
2、冬季供暖。冬天由于天气寒冷，人在运动的汽车内会感到更寒冷。这时，汽车空调可以向车内提供暖气，以提高车厢内的温度，使车内人员感觉到舒适。
3、车上玻璃除霜。冬季或春秋季，室内外温差较大，车上玻璃会结霜或起雾，影响司机和乘客的视线，这样不利于行车安全，这时可以用热风除霜和除雾。
宝来全自动空调系统，能充分满足驾驶员和乘坐人员对舒适性的要求，实现了对车内空气流动、车内温度自动调节，轻松通过按键来完成指令调节过程都有电机等执行元件完成。
四、制冷剂压力传感器
G65的作用：安装在高压侧，取代三功能开关。
记录制冷剂压力并转化成电信号，不仅仅在临界压力下起作用，适应性更强，风扇换档更平顺。
传感器的感应部件是硅晶体，用于压力的不同，硅晶体的变形也或多或少，这导致了电阻的不同，所以通过微处理器传出的信号脉宽也不同，通过脉宽可以判断出系统的压力大小，同时可以知道空调系统的负荷的大小。
冷却液温度传感器
G62的作用：当水温过高时切断压缩机。
环境温度传感器
G17的作用：向空调控制单元提供外界温度信号控制鼓风机和温度电机工作。
风扇控制器
控制散热风扇2档和空调风扇1，2档同时接收J255命令控制N25工作
5电磁离合器N25
N25是一个点此元件当电流通过时产生磁性将离合器吸合使压缩机与发动机同步压缩机进行工作
阳光强度传感器G107：
感知阳光强度通过空调控制单元控制温度翻版电机及鼓风机转速使车内温度保持恒定。
室内温度传感器G56：
G56与目标温度值相比较在与目标温度有差异时通过空调控制单元控制温度电机角度和鼓风机转速。
进气温度传感器G89：
控制温度翻板机鼓风机转速，G89与G17互相替代如果两个传感器全部损坏替代值为10度。
脚窝出风口传感器G192：
控制脚窝除霜翻版及鼓风机转速，损坏时替代值为30度
9翻版电机
宝来共有4个带位置传感器的翻版电机其中1个控制温度翻版并把翻版位置进行反馈其余3个调整风向
自动空调控制单元J255
J255是宝来自动空调电控系统的核心部件用于接收各个传感器的反馈信号进行计算后控制执行元件工作同时接收其他控制单元的信息还可以读取数据信息进行自诊断显示数据信息
从仪表中来的附加信号
停车时间th：
记录从关闭点火开关到再次起动发动机的时间。
用于调整温度翻板。当再次起动发动机时，控制单元通过处理上次关闭发动机时存储的温度值来改变实际测量的值。
车速信号v：
通过车速传感器传递到仪表和空调控制单元，用于控制进气翻板。当车高速行驶时，适当的减小进气翻板，使进入到驾驶室的气流尽可能的平稳。
发动机转速信号n：
从发动机控制单元传给仪表和空调控制单元，准确的告知发动机的工况，当无此信号时切断空调压缩机。
N25不吸合原因
03:测试N25
08
0-未接通
1-管路压力过高
2-V2或J216损坏-08-08-1\2
3-管路压力过低
5-检查车速信号（4-5秒后）-08-01-3
6-鼓风机开关关闭
8-G17、G89低于3度-08-08-01\2\3\4
10-供电电压低于9.5-08-08-3\4
11-J255过热
12-发动机、变速器控制单元通过J255切断N25
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