对于北京汽车这个自主品牌,我们已不再只是停留在以前的陌生阶段。而北京汽车E系列车型，也是北京汽车推出的首款轿车车型，一经问世便凭借酷似德系小车的外形以及5.38-8.68万元的售价吸引了众人的眼球，那么这款小车究竟表现如何呢？还是请跟随我们的本期试驾，来一起来体验一下吧，北汽E系，定位于年轻人群，目标为年轻的家庭用户，E系列的“E”取自Economy（经济）、Electric（电子）、Effciency（效能）、Environment（环保）的头字母...[详情]
北汽E系列在操控方面令人感到惊喜，1.5排量的动力也是十分充足，6万元的低廉售价以及实行的"汽车三包"政策是受到消费者青睐的主要原因。
北汽E150在很多地方表现不错，但也有地方需要改善，但它也有很多吸引人的地方，拥有时尚的外观、充沛的动力、宽敞的空间、丰富的配置。
北汽E系列第一次进入我的视野，是因为它的“汽车三包”，这点确实是所有汽车品牌该学习的地方，而再加上它不俗的性价比，确实吸引人。
车头与车身遍布了动感的元素，时尚感方面表现的不错，与常见的许多自主品牌车型身上怪异元素相比，北汽E系的整体协调感好了不少，采用鹰眼式大灯搭配棱角分明的流线型保险杠，显得饱满而且更富有层次感，内部采用了熏黑处理，并配合透镜灯组，雾灯延续了德式时尚锐利的设计风格，与大灯遥相呼应，并搭配镀铬装饰条来提升层次感，同时也显得时尚， 车外后视镜集成了转向功能及采用LED光源，这对于行车时提供了更好的转向示意性，并且带有电动折叠及加热功能，这在同级别中比较少见...[详情]
北汽E系在内饰方面，采用上黑下浅的色调搭配，比较适合一般家用，中控台的设计简单明了，按键功能清晰，操作简便，日常搭理也很方便，比较符合大多数人在使用中的要求。内后视镜也采用先进的手动防眩镜片，能自动降低后方车辆前大灯所产生的刺眼反光，更提高了驾驶的安全性， 虽然中控台整体面板采用成本较低的塑料材质，但经过纹理处理后的表面并没有给人廉价的感觉，整体的做工表现在自主品牌里也算上等水平 [详情]
将前排调整至合适位置，身高1.8米的大个子头部空间仍有一个拳头的距离，驾乘空间表现不俗，对于后排空间来说，是E系列最值得炫耀的一面，在调整好前排座椅之后，同样1.8米的个头坐在后排腿部空间也有一个拳的距离。得利于MPV式的设计，北汽E系列后排头部空间表现也十分突出...[详情]
多样化的空间布局以及合理分配，造就了北汽E系车型内部多大20多处储物空间。以我们日常多数时间使用的习惯来说，首先进入车内之后，中控区域以及排挡杆前后的储物格均能方便地摆放随身携带的小件物品。前后牌四个车门处均留有杯槽的位置，非常实用性出，方向盘左侧的小抽屉...[详情]
底盘扎实稳健则是明显的优点，在整个试驾过程中，不管是在高速路段还是城市拥堵路段，或较为颠簸的土路，都能感觉到北汽E150车身带来的沉稳感。对于1.5升的动力来应对于1吨重的车身毫不费力，但是也不要期望它会表现得多么激进，基本在90km/h以下的速度还是游刃有余。三菱4A9系列发动机的一些细小特性，在北汽E系的身上也能有一定的展现，当转速达到3000-4000的区间时，动力的瞬间小幅爆发，也能给喜欢操控的驾驶者带来一些小小的惊喜。在处于高速阶段，4档最高档位限制了速度的爬升，高转速下所带来了过大的噪音，弯道行驶中...[详情]
