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比亚迪G6比亚迪G6全部在售

打造空间优势 10万左右大气自主车导购

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  亚讯车网 www.yescar.cn】自主中型车一直就在空间上做足了功课,本期导购编辑推荐几款优秀的大空间中型车,价格都在10万元左右。

  比亚迪G6

  售价:7.98~11.58万元

比亚迪G6

比亚迪G6

  比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂,因此做工品质较之前车型有了明显提升。比亚迪G6作为一款重量级轿车,整车的外形非常大气、稳重,线条流畅自然。比亚迪G6在外观设计动感时尚,长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm,轴距达2745mm,整体线条流畅而圆润。

比亚迪G6

比亚迪G6

  内饰设计上,比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式,突出家用、商务皆宜的特性。采用上“黑”下“米”的整体设计风格。方向盘和中控台的部分接缝采用银色饰板紧密的链接,其做工和质感均不亚于合资品牌。前门扶手处以及前驾驶扶手处均采用桃色处理。座椅的做工、功能、舒适性也是值得一提的。

比亚迪G6

比亚迪G6

  动力方面,比亚迪G6搭载了自主研发的1.5TID涡轮增压发动机最大输出功率为113kW/5200rpm,峰值扭矩为240N.m/1750-3500rpm,动力更强、响应更快、油耗更省、排放更低,无间断的动力输出,驾驶者换档无顿挫感,给驾乘者提供了便利性和舒适性,甚至可以带来运动车型所特有的驾驶快感。


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  奇瑞东方之子

  售价:9.58~13.58万

2011款 东方之子 基本型

东方之子

  奇瑞全新东方之子是新一代的中级轿车,主攻中国公商务客户群,相比于现款的奇瑞东方之子,这款全新的产品经过多处改进之后,显得非常沉稳、大气。新款东方之子气质变化非常大,全新的外观设注入了不少的时尚元素,完全摆脱了现款车型给人的中庸感觉。

东方之子

东方之子

  新东方之子的内饰布局也有提升,中控台的功能区域划分清晰,整体向驾驶者倾斜,体现了以驾驶者为主的思想。不过灰色与米色的颜色搭配略显“廉价”,个人认为换成内黑效果会更好。有使用软性材质装饰,手感不错。

东方之子

东方之子

   新东方之子将会搭配1.8L ACTEC0-SQR481FC和2.0L ACTEC0-SQR484F两款自主研发的发动机,它们都配备DVVT技术,目前普遍使用于奇瑞旗下的各种车型。其中1.8L发动机的最大功率为97kW(132马力)/5750rpm,最大扭矩为170N·m/4300-4500rpm;2.0L发动机的最大功率为102kW(139马力)/5750rpm,最大扭矩为182N·m/4300-4500rpm。与1.8L发动机匹配只有一款5挡变速箱,而与2.0L发动机匹配则有5挡手动变速箱和CVT变速箱。

  吉利帝豪EC8

  售价:10.58—15.98万元

  帝豪EC8的外形设计相当大气、稳重,符合当下消费者对中级车的审美观。大灯采用熏黑设计,白色灯眉的加入增添了不少时尚元素,雾灯处做了镀铬处理,增添了车辆的高档感。该车车身比例协调,锋利的车身腰线突出一些运动特质,镀铬车窗框对于提升视觉效果非常有帮助。尾部设计方面,帝豪EC8相对简约,尾灯造型与前大灯相呼应,LED灯组不仅更为时尚也大大增强了夜间车辆行驶安全。从整体设计,帝豪EC8的尾部与奥迪A6L较为相似,风格大气而沉稳。

帝豪EC8

帝豪EC8

  内饰方面,帝豪EC8采用了上深下浅的颜色搭配,手套箱上方、排挡杆区域采用了仿碳纤维装饰条,比起常见的木纹装饰,在视觉效果上要清爽很多。做工和用料上,虽然整体塑料感依然很强,但帝豪EC8确实也有了很大的提高。比起同级别车型,帝豪EC8的内部乘坐空间更为充足,这与它的尺寸和轴距是分不开的。帝豪EC8拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸,轴距更是达到了2805mm,大大超过同级别竞争对手,直逼合资品牌中级车。身高175cm的乘客在前排和后排都能获得一拳的头部空间余量,后排腿部空间也达到了两拳的距离,而且后排中央地台平整,乘坐的舒适性得到了保证。

帝豪EC8

帝豪EC8

  配置方面,多功能方向盘、带DVD功能的导航系统、后视镜自动防眩目、车内氛围灯、后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等都出现在了帝豪EC8车型上,体现出了自主品牌车型高配置标准的特色。安全配置方面,全系车型标配双安全气囊,高配车型更配有前排侧气囊、前、后排头部气囊等安全装备,大大提升了车辆的安全性能。

帝豪EC8

帝豪EC8

  动力方面,帝豪EC8搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机。其中,2.0L发动机的最大功率为100Kw/6000rpm,最大扭矩为180N·m/4000rpm,而2.4L发动机则拥有115Kw/6000rpm,最大扭矩达到了213N·m/4000rpm。与这两款发动机相匹配的则是5挡手动和4挡手自一体变速器,动力表现中规中矩,技术在同级别车型中不占优势。

  一汽奔腾B70

  售价:11.98—14.18万元 

奔腾B70

奔腾B70

  奔腾B70外形设计的变化是最明显的,尤其是前脸改变了前包围,使得新款相比老款长度增加了24mm,中网和雾灯设计也有了全新改变,更为简约时尚。高配更集成了氙气大灯、自动大灯和日间行车灯等配置——这可是不少同级别20万元合资产品才有的配置。尾灯的设计被不少人认为是整个改款的亮点,简约的LED灯组十分醒目,在造型上也很容易让人联想起一些国际大牌。配合车身侧面简洁的线条,新奔腾B70彻底摈弃了原先中庸的设计风格,变得年轻运动起来。

奔腾B70

奔腾B70

  内饰的变化主要集中在装饰材质上——中控面板区域采用了钢琴漆材料,而整体设计依然保持与老款同样,中规中矩适合大多数家庭用户。车内空间变现一直不是奔腾B70的强项,但对于一米76的乘坐者而言绝对够用,不论坐在前后排都没有压抑的顾虑,一般家庭使用绰绰有余了。

2011款 B70 2.0AT 豪华型

奔腾B70

  要说这次改款的最大亮点,不得不说动力系统的升级——首次搭载的ET3系列1.8L高性能全铝合金发动机采用了可变长度进气歧管、可变涡流控制系统、S-VT可变正时等先进技术。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的数据称不上突出,不过搭配的变速箱让动力总成提升了一大截:爱信F21六速手自一体变速箱和G6M六速手动变速箱两个选择在同级别中都堪称先进。

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