比亚迪G610万元买国产车 4款性价比出色中级车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】给您10万元买车，您是宁愿选择低配的合资车还是从实用性出发购买高配的自主车呢？也许年轻的时候会更偏重合资车一些吧，不过人到中年有了家庭和稳定的事业，想法也会有所改变。这时候您会发现自主中级车买起来更划算。编辑介绍4款10万左右性价比出色的自主品牌中级车。
比亚迪G6
指导价：7.98-11.58万元
比亚迪G6在外形上，是目前比亚迪品牌旗下最好看的车型，但是依然可以看出模仿的痕迹，整个车头部分大气沉稳，没有过多的线条和独特设计，却勾勒出商务中带有时尚的感觉。侧面线条同样简介，上挑的腰线让车身显得十分利索，而粗壮的c柱不但营造了沉稳的气质，同时也给人带来安全感。尾部的LED灯组，在夜间十分醒目，不仅漂亮，同时也降低了事故率。
2013款 1.5TID 自动尊荣型 亚讯车网 www.yescar.cn
比亚迪G6的内饰延续了外观沉稳大气的造型，方向盘和中控台上的银色装饰提升内饰的质感，如果没有这些银色装饰那我想会沉闷不少。各个功能区的功能丰富，不过空调控制区和多媒体控制区的按键有些混乱，但大部分的操作都可以通过手触的液晶屏来完成。中控台用料方面基本为硬质塑料，但不错的装配工艺让内饰整体看上去并不会太差。
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人们对于比亚迪G6的宽敞空间一直都比较看好，比亚迪G6的车身长/宽/高分别是4860mm/1825mm/1463mm，整个车身显得十分的大气。比亚迪G6的轴距尺寸为2745mm，作为一款三厢轿车来说这样的轴距尺寸让比亚迪G6显得“高人一等”。比亚迪G6无论是头部还是腿部的空间感都很充裕，尤其是腿部距离前方有将近3拳的距离。比亚迪G6的储物空间也着实让人放心，比亚迪G6的后备箱容积为465L，整个行李箱的容积比较深，而且开门也很大，您可以很轻松的装载比较大件的东西，作为家用来说那是十分充裕的。
配置方面，与同价位的车型相比，比亚迪G6的配置还是值得肯定的，比如直接式胎压监测系统、智能疲劳式驾驶预警系统（BAWS）、无钥匙启动、GPS导航、后视镜电动折叠、电动天窗、电动前排座椅带加热功能都一应俱全。此外，再加上2013款的高配车型还增加了ESP、上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统和8个安全气囊等。
比亚迪G6 亚讯车网 www.yescar.cn
动力也是比亚迪G6的杀手锏之一，其中1.5Ti的自主涡轮增压发动机非常引人注意，这款发动机最大功率为113kw/5200rpm，最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm，与之匹配的是6速手动和今年才推出的6速DCT双离合变速箱。此外还有一款2.0L的自然吸气发动机可以选择，动力表现也能够轻松满足日常使用。
比亚迪G6的外形更加贴近于B级轿车，大气稳重的外形让比亚迪G6无论是家庭用车还是商务用车都非常合适。比亚迪G6是一款自主品牌的车型，人们对于它的认知度和关注度也越来越高，不过这都不是最主要的，最主要的是比亚迪G6实用性强、动力性能不错，价格也较为亲民。
奔腾B70
指导价：11.98-14.18万元
在外观方面，2012款奔腾B70的改变还是不错的。相比之前，2012款奔腾B70再也不是上次的换换标了事了。前脸采用了国际流行的U型元素，镀铬的进气口尺寸进一步的缩小，横栏数目也相应的减少。再加上浮雕式的保险杠，使得整个前脸再也没有了老款沉稳的气息，而变得更加的简洁、时尚和运
奔腾B70
B70的内饰和马自达6如出一辙，区别较大的仅仅是空调出风口形状，由圆形改成了更稳重的方形。三幅式方向盘在经过改款后加入银色和黑色搭配，更加突出运动感。中控面板大量采用旋钮式设计，特别是圆形空调旋钮体型硕大，操作直接方便，拿捏手感和阻尼感均不错。B70新改款采用的三个圆盘设计半透明仪表板科技感十足，显示清晰让人印象深刻。
空间方面，2675毫米的轴距相对于新近研发的中级车已经没有优势，但后排腿部和头部空间足以满足需求。被列为标准配置的后排中央扶手和中间头枕令舒适性获得加分，可以4/6分开折叠的后排座椅提升了B70的载物能力。
奔腾B70
配置方面，2012款奔腾B70尽管取消了2.3车型的ESP车身稳定系统，但在1.8自动挡车型上保留了TCS牵引力控制系统以及自动感应雨刷、胎压监测等功能。而作为顶配的1.8AT豪华型比次顶配车型1.8AT舒适型增加到了氙气大灯、定速巡航、带记忆功能的皮革座椅以及前排侧气囊、侧气帘等配置，尽管售价增加了8000元，但相比之下还是比较实惠的，而且增配的这些配置也都是消费者比较关注和喜欢的。此外，在舒适性配置方面，2012款奔腾B70标配了真皮多功能方向盘、座椅高低调节、腰部支撑调节、后视镜电动调节、自动空调等，高配车型还配备了电动天窗、感应雨刷、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热等功能。
奔腾B70
动力方面，与老款相比，2012款奔腾B70取消了原先的2.0L和2.3L车型，变为只提供一款由老款2.0L发动机改进而来的1.8L发动机，最大输出功率为102kw/600rpm，最大输出扭矩为172Nm/4000rpm。在变速箱方面，2012款奔腾B70也比老款更进一步，自动挡车型由原先的5速手自一体变速箱升级到了6速手自一体变速箱，在平顺性及燃油经济性上更进一步。另外，全系产品种类也精简至5款车型，其中手动挡车型3款，自动挡车型2款。
2012款奔腾B70车型的性价比还是挺高的，再加上目前市场上一万元左右的优惠幅度，使其在10万元左右这个价位上可以买到一款动力和配置都还不错的车型，特别是6速手自一体变速箱、TCS牵引力控制系统、胎压监测、自动氙气大灯以及带记忆功能的皮革座椅等配置在同级别车型中也较为突出，加之奔腾B70一贯良好的品质以及品牌认知度，作为一款家用车型还是很值得推荐给大家的。
中华骏捷
指导价：7.58-16.58万元
骏捷凭借着和宝马有些相似的外形，一上市就受到了消费者的广泛关注，同时拥有价格低、空间大等有利条件，获得了相当不错的市场表现，然而再好的设计也禁不住时间的考验，保持多年基本不变的外形，在2011款身上有了明显的变化，让整车看起来更年轻。带有镀铬装饰的雾灯和保险杠上的蜂窝装饰曾强了运动感。全新设计的轮毂样式与奥迪Q5的十分相似。
中华骏捷
全新设计的内饰也是它的一大亮点，除了在视觉上更显科技化外，新的内饰在色彩搭配上更加合理，弃用了以前车型上老气的桃木饰条，取而代之的是黑色木纹材料，让车内更加年轻、明亮。新款骏捷的方向盘和仪表都与它的长辈车型尊驰一样，给人们带来新鲜感，更重要的是仪表加入了行车电脑显示屏，功能上得以加强。
中华骏捷
值得一提的是，骏捷2790mm的轴距在同级车中表现抢眼，车内空间阔绰比较适合大家庭用户选择，如果对空间仍不满意，还有骏捷Wagon车型可选，后排以及后备箱的空间组合会更加灵活。
中华骏捷
1.8T发动机转速在2000转到4500转期间时，它可以持续发挥出235N.m的最大扭矩，低转速即可达到并大范围保持的高扭矩输出的动力设计，使其具有优秀的加速性能，而转速在5500转时125KW的最大功率，也充分保证了它的高速性能。6速手动变速箱的加入在一定程度上证明了骏捷还是有些运动特性的，骏捷的多连杆后悬挂通过副车架链接在车身上，而且前双叉臂的悬挂结构在操控稳定性上还是具有先天优势的。
中华骏捷的空间表现是无可挑剔的，而非常帅气的外形也俘虏了不少年轻人，市场表现只会越来越好。
帝豪EC8
指导价：10.58-15.98万元
吉利多品牌战略，帝豪被划分为吉利豪华品牌，其目的是为了提升品牌形象，从市场表现来看作用是明显的，消费者对吉利帝豪有了全新的印象。从产品角度考虑，既然划分为豪华品牌，那么在品质上就要有说服人的实力，而这款帝豪EC8的表现就足够让人期待。
帝豪EC8 亚讯车网 www.yescar.cn
外观上，帝豪EC8的完全可以用一个字来概括——大。巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯，很有美式车的范儿。车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了，设计非常的简洁。甚至在看完前脸后，会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。
内饰方面，帝豪EC8采用了上深下浅的颜色搭配，手套箱上方、排挡杆区域采用了仿碳纤维装饰条，比起常见的木纹装饰，在视觉效果上要清爽很多。做工和用料上，虽然整体塑料感依然很强，但帝豪EC8确实也有了很大的提高。比起同级别车型，帝豪EC8的内部乘坐空间更为充足，这与它的尺寸和轴距是分不开的。帝豪EC8拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸，轴距更是达到了2805mm，大大超过同级别竞争对手，直逼合资品牌中级车。身高175cm的乘客在前排和后排都能获得一拳的头部空间余量，后排腿部空间也达到了两拳的距离，而且后排中央地台平整，乘坐的舒适性得到了保证。
帝豪EC8 亚讯车网 www.yescar.cn
舒适配置方面，帝豪EC8做得比较到位，装备了GPS导航、DVD、中控液晶屏、定速巡航、电动折叠后视镜、后风挡遮阳帘等丰富功能，在这么低价位能够如此丰富，也算比较厚道。BMBS不仅能够对轮胎气压和轮胎温度实时监控，而且BMBS系统会在0.5秒的时间内，实施自动制动，将车速降至40km/h，并在ABS的支持下，使车轮滑移无法产生。制动同时使爆胎车轮对应一侧正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎车轮的滚动阻力与制动力之和，有效防止爆胎方向偏航。
帝豪EC8 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款的帝豪EC8全面替换老款的三菱发动机，采用了吉利自家自主研发的GeTec发动机，排量囊括2.0和2.4L，两款发动机的功率相比三菱发动机都有了提升，GeTec发动机采用了全铝质机体，两款发动机均具有动力强、噪音低、省油环保的特点。DSI6速手自一体变速器是EC8的另一亮点，最高可以承受400Nm的最大扭矩，与发动机匹配良好。
自主品牌的发展已经越来越上路，吉利更是一步一个脚印，现阶段来看，EC8无疑是自主中级车数一数二的车型。
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