大众一致好口碑 4款15万高品质合资车导购

在这个唾沫都能淹死人的年代，拥有好名声好口碑无疑让自己加分不少。汽车拥有好口碑，销量自然不用愁。推荐几款15万元左右大众口碑不错的合资车。

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】在这个唾沫都能淹死人的年代，拥有好名声好口碑无疑让自己加分不少。汽车拥有好口碑，销量自然不用愁。推荐几款15万元左右大众口碑不错的合资车。

　　雪佛兰科鲁兹

　　指导价：10.89-16.39万元

　　科鲁兹是雪佛兰品牌下一款最为热销的紧凑级运动轿车，全新的平台和动力组合带来的是非同一般的驾驶感受，加之外观先锋大气的设计风格从上市以来就一直受到年轻人们的热力追捧。

科鲁兹

　　科鲁兹外观造型前卫时尚，浑身饱满的肌肉线条散发着十足的男人味儿，金领结标志贯穿盾形中网，同时将进气格栅一分为二。大灯采用锐利化流线设计，车身的肌肉感，车头造型向外爆张的幅度也比以往任何一款雪佛兰车型强烈。

科鲁兹

科鲁兹

　　科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，织物覆盖面看上去比较清新时尚。深色和灰色的内饰搭配带有一定的运动气质，也颇有家用车的味道，环抱式中控是通用旗下的新风格，和蓝色灯光衬托的炮筒式仪表一样，科鲁兹既时尚也实用。增加了带有多功能控制按键的真皮方向盘，定速巡航和泊车辅助等实用配置，真皮运动座椅和无钥匙启动系统则平添几分动感气质。

　　科鲁兹拥有通用最先进的1.6L和1.8LEcotecDVVT发动机；1.6L车型最大功率为86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L车型最大功率为108KW/6200rpm，峰值扭矩达到177N.m/3800rpm。5速手动变速箱/6速手自一体变速箱的搭配，也让科鲁兹的动力输出效率有较好的表现。

　　丰田卡罗拉

　　指导价：12.38-19.98万元

　　卡罗拉一直是丰田的一款热销产品，新卡罗拉更显活泼硬朗，并且不失其细腻的做工。

【丰田卡罗拉】

　　外观方面，新卡罗拉在继承经典风格的基础上，车体更显宽厚，车身线条更硬朗，呈现出大气饱满的厚重感，羽翼形前大灯变得曲线毕露，显得更加凌厉锐气。高配置车型加装了带转向灯可加热后视镜，看上去更加活泼灵动。

【丰田卡罗拉】

【丰田卡罗拉】

　　卡罗拉的车内空间也算够宽敞，但座椅到顶棚的距离与车辆实际高度有些脱离，感觉不如车身矮少许的速腾。不过完全平整的后排地板设计，让后排中间乘客舒适感大大提升，后排三人乘坐时优势明显，颇具人性化。日系车内饰做工口碑一向不错，浅色调的内饰风格简洁大方，中控台造型和按键排布规矩，容易上手。改款的方向盘，底部切平的造型，是明显的运动风格体现。

　　配置方面，卡罗拉也相当丰富，定速巡航系统、一键启动功能、自动头灯、车内后视镜倒车影像、驾驶席电动座椅、多碟CD、蓝牙电话等高端配置，非常适用，全系多款配置可供选择。丰田卡罗拉提供了1.6L、1.8L、2.0L三款发动机，配合6挡手动和CVT无级变速箱，行驶更为平顺，这对家用车而言更为重要，家中的长辈也会满意。

　　别克英朗GT 

　　指导价：11.17-18.73万元

【别克英朗】

　　从“BuickRiviera别克未来”双门概念轿跑车走来，到新君威和新君越，再观眼前的英朗，别克近两年来动感流畅的产品设计风格一展无遗。不管是雕塑感十足的弧形轮廓，还是由多条棱线和曲面组成的层次鲜明的车头，抑或与新君威同出一辙的展翼式车侧曲面，再者是饱满圆滑的动态车尾设计，都从视觉上第一时间感受到五门轿跑车的前卫活力。至于英朗1.6T运动版还采用了时下最流行的熏黑大灯，车身降低12mm，辅以17英寸动感造型超大轮圈，跃跃欲试的运动激情更引人入胜。

【别克英朗】

　　坐进车内，英朗座舱内部设计与动感的外观交相呼应：别克家族标志性的环抱一体式设计突出了驾驶者的中心位置，所有的车载信息显示都清晰易读，所有操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。1.6T运动版车型更运用红黑双色内饰搭配，包裹性更佳的运动坐椅。同时，车内空间也是英朗XT给我的惊喜，它拥有极为舒适的乘坐空间。

【别克英朗】

　　比起新君威1.6T，英朗的1.6T发动机还做出了更具攻击性的标定，最高功率达到135kW，升功率成为同级绝无仅有的84.4 kW/L！请翻查资料看看达到这个水平的车型分别为哪些……多数都为价格不菲的豪华运动车型或跑车。这台发动机的峰值扭矩为235Nm，能在1980~5400rpm超宽转速范围间持续输出，拥有强大加速力。

　　一汽马自达6

　　指导价：17.08-19.98万元

　　作为合资品牌车型，马自达6可谓是名符其实的“入门级”代表。手动挡、自动挡车型终端售价分别低至15.48万元和15.98万元，让国内私人家庭购车和部分小企业主充分享受到了中级车价格+中高级车型享受的超级体验。

【马自达6】

　　马自达6系秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造，使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合。

【马自达6】

【马自达6】

　　马自达6全系均为2.0L车型，搭载双顶置凸轮轴的LFX发动机，带有S-VT可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管技术，最大功率108Kw/6500rpm，峰值扭矩183Nm/4000rpm。与之匹配的是5挡手自一体变速器和6挡手动变速器。发动机的参数虽然不算十分突出，但实际的驾驶感觉却比数据要强得多，起步敏捷加速有力，在同排量车型中难逢敌手。

　　马自达素有日本宝马之称，可见他的操控是多么的犀利，多么的精准。双横臂式前独立悬架以及多连杆后独立悬架带横向稳定杆的底盘设计，让马自达6在保证了极强操控性的前提下，还能拥有不错的舒适性，真是难能可贵。

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