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换档的乐趣 4款15万左右手动档合资车导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】现在买手动档车的朋友可不都是说冲着它比同级别的自动档车便宜省油的了。他们完全就是汽车的强烈的操控爱好者,他们享受换档的时候带来的奇妙的感觉。编辑介绍4款15万左右合资手动档代步车。

  雪铁龙世嘉 2.0LMT两厢乐炫型

  指导价:10.68-14.78万元

  雪铁龙新家族脸谱沿用了创始人安德烈·雪铁龙将“人字形”标志与车头造型完美融合的灵感,双人字标镀铬线条更显立体时尚而富有力量感。

2012款 世嘉两厢旅行版

雪铁龙世嘉

  世嘉是一款比较符合国人审美的家用车,该车动力总成稳定成熟,同时较长的保养周期也很有吸引力。东风雪铁龙先推出了世嘉两厢,后推出了世嘉三厢。在设计风格上,世嘉三厢与两厢区别不是很大,但其尾部造型设计相当和谐,比较符合国人的中庸审美,而且内饰布局也完全一致。考虑到多数用户的实际需求,编辑觉得世嘉三厢比较适合多口之家,而两厢较适合单身的年轻人。

雪铁龙世嘉

  世嘉配置中最高的车型是2.0自动挡,其分为豪华型和豪华型天窗版。这两款车均配置了前排双安全气囊、前排左右侧气囊和双侧安全气帘。此外世嘉豪华型的安全配置还有bosch8.1版abs+ebd,刹车辅助ba、前排预紧式安全带、倒车雷达、发动机防盗、自动落锁和太空舱高强度吸能车身等。不过esp在世嘉中是以选配形式出现的,其包含了esp车身电子稳定程序+tcs牵引力控制系统,选装花费为5000元。即便在世嘉2.0自动挡豪华型指导价基础上加5000元,其裸车价也只有15.88万。

雪铁龙世嘉

  发动机依旧采用1.6L以及2.0L的动力选择,总成与老款并没有区别,这款高转速发动机在加速时缺乏明显的推背感,但绵绵不绝的动力输出还是让人很有信心。传动系统依旧是5速与4速手自一体变速器,厂家宣称对自动变速箱液压系统和换档控制软件进行了升级,平顺性将有所保证,但显然手动变速箱更能体现法系车的运动精神。

  世嘉车型拥有较大的空间、犀利的内饰和不错的动力及操控。相对于老款车型而言,新款世嘉的变化并不那么“天翻地覆”,但通过价格的调整以及配置的升级,无疑将进一步提升了世嘉的性价比。

  斯柯达明锐  1.6L手动逸仕版

  指导价:12.20-21.09万元

  明锐外观十分时尚大气,斯柯达家族的直瀑式前格栅、单色一体式保险杆及蝶翼式的动感大灯无一不凸显出动感、时尚和年轻的气质,宽厚的C柱也令明锐看起来更富有运动气息。双扣式C型LED尾灯和飞刃造型后杠反光板,让明锐的车尾立体感十足,尽显时尚和动感。

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斯柯达明锐

  明锐的内饰简约却不失经典、大气中带有动感,中控面板做工精致细腻,并加以镀铬饰件,更显豪华气质,无论你是喜欢浅色还是钟爱深色,它可以满足你的选择。仪表盘采用双圆设计,完美的融合了科技与时尚感,三区界面清晰易读。USmile四幅式真皮多功能方向盘,操作起来十分便捷,并且握感舒适度高。而其中明锐RS车型的三幅式多功能方向盘、赛车式换挡拨片和铝合金竞技踏板,都更加充分的体现出它是一个运动能手。

斯柯达明锐 亚讯车网 http://www.yescar.cn

斯柯达明锐

  由于PQ35平台的局限,明锐的轴距只有2578mm,这样的长度在同级车型中其实并不算突出。但由于设计师合理的设计,其内部空间也不至于太局促,对于一款家庭用车来说已经足以。之所以将明锐列入本文很大一部分原因就是其后备箱有着560L的超大容积,而且行李盖采用了独特的掀背式设计,即使更大、更多的行李物品都能被妥善的放置入行李箱内。

  配置方面,2013款明锐全系标配带有SD卡音乐播放功能的音响系统、金属材质的门槛饰条和弯道辅助照明系统(这套系统在车辆时速低于40公里转弯时转向内侧的雾灯会自动点亮,照亮弯道内侧的道路,防止因视野太暗引起刮擦事故,进一步确保夜间行驶的安全)。

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斯柯达明锐

  由于日系车比较倡导轻量化设计,再结合不错的发动机技术,因此日系紧凑型车普遍都有不错的油耗表现。而德系车由于比较注重安全设计,车身钣金强度较高,再加上所采用的成熟发动机技术都比较老旧,所以德系车往往都不太省油。但这并不代表德系车中就没有省油的车型,其实采用大众PQ35紧凑型车平台的斯柯达明锐1.6L车型的燃油表现就还不错。斯柯达明锐虽然和大众速腾同平台,但它并没有采用速腾1.6L的发动机。

  总的来说,斯柯达明锐在各个方面的表现都非常的不错,不过其较低的品牌知名度和一些小问题还是让大一部分人放弃了它而转投入了大众的怀抱,这也是其每月的实际销量并不高的主要原因,但反过来说,正是由于这样较低的品牌知名度才能让明锐的价格如此的务实。

  标致307 1.6 手动舒适版

  指导价:10.38-16.98万元

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标致307

  新307的外形改动颇多,大尺寸的进气格栅配上4条平行镀铬装饰条,“大嘴”之说由此而来。新307较原307车系的车身要低10毫米,通过降低车身的重心,提高了整车行驶的稳定性,是一款不错的家用车型。

  新标致307的内饰较老款的变化并不大,前后排设计均延续了原有的人体工程学设计优势。“象牙内饰”可以营造出舒适的座舱品质,真皮和高级织物触摸起来手感比较柔和细腻。象牙内饰基调,中控面板配以雅金装饰,突显出了对和谐空间层次感的整体把握;明亮典雅与宽敞、舒展的空间相应,凸现细腻温馨与稳重成熟并重的雅致生活。 

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标致307

  配置方面,除倒车雷达、自动清洗功能的大灯、方向盘集中控制按钮以外,高配车型还装配了自动空调、定速巡航系统,独有的超级锁止装置,其它例如防夹手电动窗功能、保养指示器等人性化设计也均有配备。安全配置方面,307三厢全系标配了博世最新8.1版本ABS+EBD系统和EVA紧急制动辅助装置,高配车型同样配备了六气囊/帘。

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标致307

  标致3071.6L直列四缸双顶置凸轮轴发动机。它的最大功率为78千瓦,最大扭矩142牛米。2.0L排量采用了CVTS连续可变正时系统的2.0L新型发动机最大功率达到108千瓦(147马力),扭矩在4000rpm时达到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上,让驾驶更具乐趣。

  虽然动力系统显得颇为老旧,但标致307的整体表现是比较靠谱的,4速自动变速箱对于家用而言也没有什么问题。高性价比是标致307的主要卖点。

  日产骐达 1.6TMT致酷版

  指导价:10.53-15.88万元

  骐达一直以舒适家用车的面貌示人,一直到去年的新一代推出了涡轮增压车型,1.6T的骐达一举跨入了小钢炮的行列,完全颠覆了它的固有形象,你有了新的理由爱上骐达。

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骐达

  新骐达的前脸整体感觉很圆润,两个倒置的梯形进气格栅搭配三角形的前大灯又增添了棱角感,看起来很大气。车身线条丰富柔和,尾部饱满,波浪形的腰线很时尚。内饰设计方面,新骐达的内饰整体还是走了一个居家风格,日产新骐达提供两种内饰颜色,深色内饰看上去比较运动,浅色则更显大气1.6L车型与1.6T车型内饰上比较明显的区别在于,中控台上一条流线型的面板。1.6L车型为仿木纹质感,而1.6T车型上的则是仿碳纤维纹路的质感。

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骐达

  全新骐达的手动挡并不是作为“入门级”车型出现的,两个不同的手动挡配置和相应的自动挡完全一致,所以手动挡车主也可以享受到这款精品家轿带来的便利和舒适。不过1.6T的新骐达全系都未在节能补贴范围内,因为优秀的动力表现很难和加油划等号。

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骐达

  骐达GTS车型所配备的MR16DDT直喷涡轮增压发动机,不仅燃油燃烧效率高,更加省油,而且后段动力输出持续不断,并且在涡轮作用下力道十足。而骐达GTS的招牌CVT变速器显然不会为运动而生,就算加入了手动模式,也不会强多少,舒适和省油才是它的优势,因此5速手动变速箱显然能进一步发挥1.6T的实力。

  事实上,骐达更适合在城市路段行驶,而在高速路段,会带来提速比较肉的感觉。不过就空间及做工而言,骐达的表现还是值得称道的。

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