20万元高性价比之选 4款上档次中型车导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】虽说用车的是自己，好不好用自己清楚。但同时车子也是开给别人看的。一辆上档次的车肯定能给您增添几分面子。编辑介绍4款20万左右高性价比又大气有面子的合资中型车。

　　大众帕萨特

　　指导价：19.48-32.28万元

　　凭借着良好的口碑和稳定的车辆性能，上海大众帕萨特用销量证明了一切。这对于那些在其上市时那些点评其出身的人是一个很好的回击，无论是PQ35平台还是PQ46平台，只有销量才是真正能说明一切的数据。

2012款 全新帕萨特 2.0TSI DSG 御尊版

　　在全新帕萨特的前脸上已经找不到新领驭的风格，镀铬的进气格栅、棱角分明的线条和神采奕奕的大灯组，这种视觉效果让人过目不忘。或许全新帕萨特的造型显得有些过于前卫，不过从照片中这个角度来看，其魅力还是非常迷人的，是不是有些新辉腾的神采？车身尺寸上，全新帕萨特长宽高分别为4870mm×1834mm×1472mm，轴距达到了2803mm，这使得车内空间非常宽裕，满足了国人偏爱大空间的需求。

　　全新帕萨特的内饰设计采用了大量平直线条。深色材质，木条装饰以及米色材质被平直线条分割成三个部分，层次分明。镀铬饰条包裹的中控台面板镶嵌在中央木纹装饰中，突出了新帕萨特的科技感。全新帕萨特全系标配自动泊车系统。按下自动泊车按钮，当车速低于30公里每小时时，位于前轮前方的泊车雷达将自动检测道路右侧有无车位。如检测到车位，现车电脑将做出提示。自动泊车时驾驶者只需要控制油门和刹车即可。

【上海大众帕萨特】

　　内部的配置上，以1.8TSI尊荣版为例，诸如胎压监测，智能雨刷、盲点监测、驾驶员膝部气囊等配置都没有出现在配置单上，不过你还是能够找到天窗、双温空调、8向座椅调节、以及真皮座椅。相对于其他高配车型来说，只能算作满足基本需求了。

【上海大众帕萨特】

　　在动力参数上，1.8TSI发动机的最大功率为118kW(160马力)/4500-6200rpm，最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm，2.0TSI发动机的最大功率为147kW(200马力)/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的输出范围非常宽泛，并且这两台发动机分别在迈腾、昊锐等车型上已经得到了广大消费者的肯定。

　　作为上海大众旗下重量级中级车，硬朗的外形设计非常适合出席商务活动，内在品质一向是大众所追求的，TSI+DGS动力组合是这个级别领先的技术，自动泊车系统也体现着高科技和便利性，这都是大众以科技为本的体现。

　　福特蒙迪欧-致胜

　　指导价：16.98-25.68万元

　　蒙迪欧-致胜的长、宽、高分别为4854毫米、1886毫米和1495毫米，外形设计充满着运动气息，犀利的前大灯和宽大的水箱散热口能给人带来强烈的视觉冲击。全新的家族式“鲶鱼头”前脸更是极富杀伤力，给人造成了车身更大、更长的视觉假象，前翼子板两侧“ECOBOOST”和车尾GTDi240字样的标识也向人们彰显着自己非同一般的身份。

蒙迪欧-致胜 亚讯车网 www.yescar.cn

　　蒙迪欧-致胜的内饰做工也有所提高，炮筒式仪表配合大屏幕电脑显示屏不仅提升了运动感，在实用性和视觉感受上都有不错的效果，圆形空调出风口也比较符合运动车型的设计传统，一定程度上增加了时尚感。蒙迪欧-致胜的座椅形状看起来也十分运动，并且座椅面积较宽、质地柔软，继承了美国车的舒适特性。总体来说其用料及做工均有所提高，能够满足大多数人的需求。

【蒙迪欧-致胜】

　　在安全性配置方面，蒙迪欧致胜标配前排双安全气囊、EBD制动力分配系统、发动机电子防盗、车内中控锁，高配车型还提供头部气帘、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测系统、倒车可视影像系统以及自动驻车等同级别比较丰富的安全功能。在保养方面，蒙迪欧致胜提供3年或10万公里的整车质保服务，以先到为准。新车行驶5000公里需进行首次免费保养。常规小保养费用在400元左右，常规大保养的费用在600元左右，养护成本属于B级车的中等水平。

蒙迪欧-致胜 亚讯车网 www.yescar.cn

　　动力是蒙迪欧致胜的另一卖点，搭载了排量为2.0L的Ecoboost发动机。这个2.0T发动机共有两个版本可以选择。高功率版车型所搭载的2.0LGTDI发动机的最大功率为176.5kW(240Ps)/6000rpm，而最大扭矩为340N·m/1900-3500rpm，从参数来看非常不错，数据上直追这个价位车型的领头羊君威的2.0T发动机。低功率版的最大扭矩为300N·m，最大功率149kW，这已经超过了迈腾2.0TSI发动机的数据。为了丰富产品线拉低产品售价，致胜保留了成熟的2.3L车型。这款2.3L自然吸气发动机配合6挡手自一体变速箱，动力表现中规中矩。

　　蒙迪欧-致胜是福特旗下的中型车，外观稳重大气，空间宽敞且乘坐舒适，全系标配LED组合式后尾灯、LED高位刹车灯、电加热外后视镜，顶配车型配置更加丰富。此外该车空间宽敞充裕、油耗较低且动力不错。凭借着较低的价格和宽敞的空间目前在市场上反响很不错，深受各年龄层人群的喜爱。

　　别克君威

　　指导价：18.59-28.39万元 

　　作为别克旗下的重量级中级车，君威前脸采用家族直瀑式中网，看起来力量感十足，两侧略显俏皮、上扬的前头灯造型配以发动机盖肌肉线条把“老气”的风格一扫而光。C柱设计采用跑车那种更加倾斜的设计元素，给人感觉很年轻很有活力，但又不是那么的激进。

2012款 2.4L SIDI精英版

　　内饰部分，包裹式的设计风格增强了代入性，流畅的内饰线条设计以及整体色调搭配，都能给人带来不错的愉悦感。同时，中控台、座椅及车门的用料也很讲究，乘坐感觉非常舒适。而安吉星功能目前基本已经成为通用品牌全系的标准配置了，当然在新君威上也不例外。安吉星有10多项标准功能，可以免费使用一年，在服务品质方面可以给新君威加上一分。

【别克君威】

　　很多人都说君威的后排空间小，其实对于普通身材用户是够用的，可凡事就怕比，在这个跨界横行的年代，很多紧凑级车的空间水平都已经达到甚至超越了君威，也正是如此君威的后排才被人诟病。很多人吆喝君威加长轴距，可是君威真要是来个“伸展运动”，其优秀的操控性势必要大大削弱，这样算是挥刀自那啥呢还是那啥呢？

2012款 2.4L SIDI精英版

　　　君威有1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T这四种发动机可供消费者选择，动力数值在同级车型中都属于中等偏上的水平，变速箱方面则提供了6速手动和6速手自一体这两种变速箱型式。除了还算不错的动力数值外，君威扎实的底盘也是其一大卖点，稳定性较好。

　　君威作为一款美国车，完全摆脱了那种笨重的感觉，取而代之的是欧洲车一样犀利的操控，带有明显的欧宝特点。外观可以得到大多数的认可，很精干很运动。车身尺寸和轴距都不算大，属于同级的中游水平，内饰样式不错，同时做工和用料也能达到应有的水准。通过不同类型的发动机，区分车型针对的人群，有偏向经济实用性的2.0L、强调舒适性和高配置的2.4升车型，多样化的车型给消费者带来了更大的选择空间。

　　标致508

　　指导价：16.97-22.97万元

　　法系车近几年在配置方面确实很吸引人，标致508就是个代表，全车丰富的配置加上较低的价格是它最的大杀手锏，在安全配置方面也不含糊，全系标配的日间行车灯不仅在视觉上更加漂亮，同时在安全性上也能起到一定作用，配合大嘴中网和流畅的车身线条，给人以时尚动感的视觉效果，其中，大嘴造型的镀铬前中网变为了全新标致家族式脸谱样式。

　　东风标致508采用了深、浅两种颜色的内饰配色方案，整体内饰造型偏重于中庸的主流设计，但内饰的做工及用料的选择都达到了高级车的标准。东风标致508的方向盘集成了音响、定速巡航、背光调节以及车载蓝牙系统的触发开关，功能性强大。值得一提的是，东风标致508的行车信息抬头显示功能不是直接投影至前风挡处，而是在中控台最上方翻起一面小镜子，投影信息映射在镜子中，整体效果更为直观。

　　空间尺寸上，标致508拥有着出色的车身尺寸，长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，而轴距则是达到了2815mm，这样的尺寸完全可以保证一个宽敞的内部空间。508全新的设计理念可以说是一次重大突破，它一改以往夸张的大嘴中网造型，小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。严谨的设计态度和制造工艺，使508拥有优雅协调的车身线条。 

标致508

　　动力方面，东风标致508搭载了和雪铁龙C5一样的2.0L及2.3LVTCS发动机，其中2.3L发动机最大功率为126kW，最大扭矩为230Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器，相比同级别其他品牌车型，标致508在动力方面不占优势，但是整车匹配较好，操控性方面还是有一定优势。

　　东风标致508将是标致品牌在国内推出的首款中高级车型，担负着确立东风标致品牌形象的重任。随着408在国内车市成功崛起，东风标致508就将更上一层楼，以在高端中高级车市细分市场中占据举足轻重的市场份额为己任。2012款东风标致5082.0L车型亮点在于使用了6AT变速箱，这对于老抱怨法系2.0L只有4AT可选的客户来说是一个福音，平顺性和经济性都要强于4AT变速箱。

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