20万元上下的预算 4款值得关注的SUV导购

长安福特	深圳长安福特 福克斯嘉年华蒙迪欧蒙迪欧翼虎翼搏

<< 返回分页浏览

　　 【亚讯车网 www.yescar.cn】SUV通过性好，对烂路很有一套征服的办法，性能也强悍，深得老百姓喜爱。那么，20万元上下的SUV比较有特点的有哪些？编辑介绍几款给大家！

　　标致3008

　　指导价：23.68-26.98万元

　　标致4008是标致首款SUV,而之前3008更像是一款跨界车。但4008也不是标致的一家作品，而是借助了三菱ASX劲炫的平台打造的。所以无论从内部设计，还是性能以及配置来看，4008都和进口劲炫有着密切的关系。

标致3008

　　从外观来看，标致4008拥有十足家族的个性，和劲炫那种跨界风格完全不同，而是属于比较大气的SUV造型。车内则几乎和ASX劲炫一个样式，只是细节有些不同，材质也有些区别。关键点还不是这些，相比劲炫来说，标致4008同样拥有2670mm轴距前提下，空间特别是后排会更理想一些。

　　车身规格长宽高拥有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，约略为一辆中型SUV车款体型，但较为低矮宽扁，车身线条也显得顺滑少有棱角；车室内装精致且触摸质感良好。更让人拥有舒适的车用体验。全车由外至内望之俨然，即之也温，放大的车身尺寸中在传承品牌的一贯设计基因与内部细节面达双双顾及。

标致3008

　　标致408标配了前后8个安全气囊，真皮多功能方向盘，换挡拨片，定速巡航以及感应雨刷，在被动与舒适方面还算齐全，只是缺乏ESP车身稳定系统的标配有些难以理解。标致4008最大亮点就是在高配和顶配车型配置了全景天窗，虽然不能通风，但是面积确实不小，很符合法系车营造的浪漫气氛的习惯。

　　变速箱方面，我们比较激动的看到了一款6挡手自一体变速箱，希望未来国产时不要换回杯具的4挡变速箱。而扭力梁悬挂的使用以及前驱的驱动形式也彻底的证明了它只是一款适合城市的CROSS车型，除了离地间隙略高外，它和308的区别并不大。

标致3008

　　动力方面，标致4008搭载一款2.0L汽油发动机，技术来自三菱，其最大输出功率为110kw，峰值扭矩198N.m。传动系统匹配可模拟6速CVT变速箱，尽管谈不上多少操控和运动性能。能较好的照顾到日常使用的平顺性以及燃油经济性。四驱版本标致4008采用城市SUV常见的适时四驱，中央使用多片离合器，前后桥均为开放式差速器，轮间使用电子限滑。越野能力不算很强劲，但去郊外跋涉一番问题不大。

　　作为进口SUV来说，标致4008虽然来自三菱劲炫平台，但是也还是拥有自身的一些特色。尽管它的价格定位较高会影响大伙对他选择的热情，但作为标致第一款真正SUV，依然有较多的小众个性意义。随着3008正式国产，相信今后国产4008也将成为市场的强有力竞争者。

　　本田CR-V

　　指导价：19.38-26.28万元

　　大量消费者对CR-V时尚帅气外形、精致内饰、大空间、良好驾驶感受以及省油等特性的偏爱和认可显然是CR-V价格稳定的重要因素，但更重要的是CR-V稳定的品质与超高的性价比让CR-V能有如此胆量在竞争激烈的中国市场上保持数年价格稳定。

2012款 2.0两驱都市版

　　现款CR-V比老款少了份圆润多了份硬朗风格，新尾部造型显然和沃尔沃XC系列有较多的共同点，虽然看上去略有些怪异，但其实更加大气和实用。而全新悬浮式三环仪表盘,更具科技感,读数清晰。内部的液晶屏可显示里程，车外温度等车辆行驶的必要信息。行车电脑显示屏幕位于中控台中央区域的上方部分,读取车辆信息十分方便。无论是驾驶坐姿还是视野以及操作便利，新CR-V相比老款只有更加舒适人性化。

　　从轴距来看，CR-V仅仅只有2620mm，但前后排头部空间要胜过途观，车内空间利用率方面，本田向来就有优势。CR-V座椅谈不上多少包裹，但宽大舒适，后排座椅通过通过后背厢扳手就可以轻松放倒，这对于托运大件物品更加便利。而后排地板依然非常平整，并且地板中间的前后距离也有所扩展，提升了中间乘客的舒适程度。后排也增加了相应的出风口，弥补了以往老款的遗憾。

2012款 2.0两驱都市版

　　在安全方面，CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等，这一切都让你对该车的安全充满了信心。

　　四驱方面，现款本田CR-V仍然维持了以往的液力耦合中央差速系统，车内没有任何四驱转换或锁止按键，一旦前后轮有转速差，硅油自动升温变成凝固状态，从而给后轮分配大约最大3成驱动力。对于越野来说，CR-V肯定不适合，但是在雨雪天气或泥泞路面的通过性和安全性都比普通两驱SUV令人满意。

【本田CR-V】

　　新CR-V搭载了2.0L和2.4L发动机，与老款相同仍旧是采用老技术的2.0与2.4升直列四缸发动机，但经过了重新调教，所以发动机的型号也有所改变。2.0L车型的发动机型号从R20A1变成了R20A7最大功率从110kW提升到114kW，2.4L车型的发动机型号从K24Z1变成了K24Z8，最大功率从125kW提升到140kW。

　　本田CR-V是一款功能很平衡的车型，轴距并非最大，但空间宽敞乘坐舒适，2.0L和2.4L发动机并非强悍，不过匹配5速自动变速箱，在可靠性方面却一直不错。新增加的配置已经足够让其保持主流水准，四驱与通过性并不是CR-V的长项，但是作为城市SUV，他倒是面面俱到，一个也没有拉下。

　　三菱ASX劲炫

　　指导价：12.88-21.88万元

　　从进口时代来说，劲炫就是一款漂亮紧凑的SUV，或许叫做跨界车更适合。国产后的劲炫不但售价大大降低，而且增加了1.6L车型，大大降低了入手门槛，这时候的劲炫真正市场策略应该是类似日产逍客那般路线。国产劲炫外观有了一些新调整，看上去时尚了，但和之前进口车型相比，改变仍然有限。

　　外观方面，国产ASX劲炫外观改动并不是很大，前进气格栅改为新家族式的六边形设计，同时对前包围下方的护板以及雾灯进行了细微的优化调整，增加了下方塑料防护板的面积，更适合在非铺装路面上行驶。尾部线条变的更加上扬，同时两颗反光板变圆嵌入到后包围下方。

　　内饰没有任何改变，依旧是三菱的传统运动精神，整齐的中控台面板、炮筒型的仪表盘和三辐式方向盘都焕发着活力。高配车型带有方向盘换挡拨片，造型与手感都足够运动，是个加分的项目，很符合年轻人的胃口。

ASX劲炫

　　广汽三菱ASX劲炫的配置在同价位合资SUV当中算是比较丰富的，我们推荐的这一款是顶配车型，侧气囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS导航和自动空调这六项配置全部齐全，且天窗为全景天窗，另外还有头部气囊(气帘)、膝部气囊、LATCH儿童座椅接口、坡道辅助、倒车视频、座椅加热、日间行车灯、后视镜电动折叠等多项豪华配置，无论是安全性还是舒适性方面，做的都很到位。

ASX劲炫

　　三菱ASX劲炫与翼神同平台，分为两驱和四驱车型，两驱为前驱，四驱中央为多片离合器。作为城市代步三菱ASX劲炫两驱车型完全可以满足我们日常使用需求。在动力上，ASX劲炫2.0L两驱车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩197Nm/4200rpm，与之配合的是6挡CVT变速箱，整套动力系统并不追求爆发力，也没有所谓暴躁的性格。2.0发动机与CVT变速箱搭配不会觉得有拖沓的感觉，如果在城市中行驶，小身量加上够用的动力驾驶起来会显得轻松不吃力，比起来大尺寸的SUV有着先天的条件。

　　三菱ASX作为一款跨界车型除了尺寸稍小外，拥有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不仅十分个性而且在拥堵的城市中会感觉到比较灵活。三菱的2.0L发动机与CVT变速箱的组合兼顾了动力表现与油耗表现。国产版劲炫新增了入门级车型，价格降到了12万元区间，作为一款合资SUV车型，吸引力非常大。

　　福特翼虎

　　指导价：19.98-28.48万元

　　1月22日，长安福特翼虎正式上市。新车共推出搭载1.6T、2.0T两种发动机的六款不同的配置车型，售价为19.38-27.58万元。新车将向途观、CR-V等紧凑型SUV发起挑战。在这一块市场，虽然翼虎是个迟到者，但凭借着自身在空间、配置以及动力方面的优势，相信翼虎很快就能成为后起之秀。

　　翼虎有着新福克斯类似的前脸，尖锐的头灯配合大尺寸进气攻击性很强，侧面和车尾力量感十足，虽然要比上一代车型更加保守一些，但依然是抢眼的类型。缘于家族化的新风格，翼虎和新福克斯内饰也很接近，中控台层次丰富，看起来比福克斯更加立体一些，在中控台上基本上找不到棱角，各种圆面的造型看起来很有张力，不规则的炮筒仪表与彩色行车电脑液晶屏组合出一幅动感时尚用车风格，这一点，倒比同级对手更前卫了。

  　翼虎的内饰设计与福克斯很相似，比如四幅多功能方向盘、仪表盘、挡杆样式等。此长安福特翼虎全系标配TVC弯道智能扭矩分配、TCS牵引力控制系统、ESC电子行车稳定系统、前驾驶座双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助等安全配置。高配车型还具有ACS低速行车安全系统、LKA行车道保持系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统。

  　长安福特翼虎除最低配车型以外，其余车型均配备了全景天窗、自动防眩目后视镜等；高配车型配备HID氙气前大灯、日间行车灯、自动空调、定速巡航、以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My FordTM 8寸车载多媒体互动系统等。

　　车身尺寸方面，翼虎的长宽高分别为4524/1842/1669mm，轴距达到2690mm。空间完全可以媲美主流SUV，比如本田CR-V和途观等。即便没有压倒性的优势，但最少不落后于任何对手。

　　动力方面，新翼虎搭载了两款不同排量发动机，其中，1.6升EcoBoost发动机最大功率为132kW，峰值扭矩可达240N.m；2.0升EcoBoost发动机机最大功率为176kw，峰值扭矩340N.M。传动方面，则全系标配6速手自一体变速器。传动方面，2.0T版本全系配备四驱系统，1.6T车型有两驱或四驱版本选择。

　　翼虎作为长安福特生产的第一辆SUV，具有里程碑的意义。动力系统是翼虎最大的卖点，因此次低配的1.6T两驱风尚型也吸引了众多消费者。还有一大亮点就是翼虎的安全配置。比如：ACC自适应巡航以及FCM预碰撞安全系统，如此丰富的主动安全配置才是翼虎让途观、CR-V以及新森林人等对手感到汗颜。

<< 返回分页浏览

买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！

汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！