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偶尔撒野 四款30万左右后驱运动轿车导购

对于我们这些喜爱汽车的80后们来说,奔三张儿的岁数让肩上背负的家庭责任越来越重, 0-100的瞬间快感终究抵不过茶米油盐酱醋茶和奶粉纸尿片的涨价速度…因此,谨慎、保守的选择也就不难理解了。好在,还有另外一些选择,可以让你我用手里有限的购车预算满足对日趋多样化的用车需求。好吧,简单点说,它们存在的意义就是既能满足普通家庭对空间和舒适性的需求,也能让对驾驶还抱有一丝激情的你在独自驾车的时候还能偶尔撒个野。

       斯巴鲁ds">力狮

  指导价:25.48-37.98万元

  在设计上,2013款力狮的中网造型有所改变,变成了规整的倒梯形,宽幅镀铬亮条呈现出霸气的风格,车头的运动感也明显加强。前保险杠给人的感觉更加粗犷有力,同时前雾灯也增加了镀铬的包围。在大灯设计上,仍然沿用了老款的设计风格,氙气大灯家透镜的组合非常有气势。灯组内部镀铬装饰线条的增加,也为大灯增添了不少的神气。

2013款 2.5i-X 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  新款力狮的内饰整体布局与老款基本保持一致,木饰装饰与拉丝面板也为车内增添了不少的运动气息。三幅方向盘被真皮包裹,大小适中手感也不错,方向盘上设有音响等快捷按键和换挡拨片。仪表盘采用黑色底白字的双盘设计,带来了更好的辨识效果。水温表和油表分别环抱在转速表和速度表两侧,尽显科技感。中控台的布局则延续了老款车型的设计,中部采用大面积的拉丝,颇显之感。

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  力狮的座椅不仅柔软舒适,而且具有非常不错的支撑力,连侧面支撑都可以调节的设计非常值得称道,这让不同身材的人都能获得合适的包裹。空间方面的表现也令人满意,在2750mm轴距照顾下,力狮的后排空间并不像大多数运动型车那样紧凑。

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  作为一款进口中型车,力狮配置上也可以说毫不含糊,车身稳定系统、电子手刹、自动驻车/上坡辅助、氙气大灯、前后头部气帘加前排侧气囊都是标配,舒适功能上也有电动天窗、带前排座椅电动加热记忆功能的真皮座椅、后视镜电动折叠、带温度分区自动空调、后座出风口都是标配,即便不作为运动车看待,对于代步和商务需求也是很合适的。

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  动力方面,力狮有三种排量可选,分别是2.0L和2.5L自然吸气发动机,以及2.5GT的涡轮增压。相对来说2.5L自然吸气车型的排量以及价格都比较适中,这款水平对置4缸发动机可输出123KW的最大功率和229N.m的最大扭矩。如果真要追求运动,还得选择2.5GT车型,它采用了排量为2.5L的水平对置四缸涡轮增压发动机,最大功率为195kw,最大扭矩达到350N.M,从数据上就足以展现出它的强大实力,官方0-100加速时间仅仅6.2秒,最高极速可达245KM/h。和2.0L车型配套的变速箱是6速手动或无极变速,2.5L车型全系无级变速,而2.5GT则恢复成了5速自动变速箱。

  一辆体积硕大的中型车如何具备过人的操控表现,除了它是辆“斯巴鲁”之外,高标准的四驱系统也是力狮以及所有斯巴鲁车型的有力保证。力狮在国内销售的车型共有三种四驱系统,手动挡车型使用的是采用粘性耦合式中央差速器的全时四驱系统;CVT变速箱车型搭配的是主动扭矩分配型全时四驱系统;而顶配的5速自动变速箱的2.5GT车型则采用了更加先进的可变扭矩分配全时四驱系统。听起来可能比较费劲,但这些四驱系统都并非善类,特别是2.5GT车型,具备中央差速器和两个后桥限滑差速器,在硬件配置上堪称一流。

 

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